Претставен со GT верзија која испорачува 584 КС и 740 Nm, новиот Kia EV6 ветува дека ќе биде најбрзиот модел досега од јужнокорејската марка и ќе влезе на целата територија на спортски автомобили, бидејќи му требаат само 3,5 секунди за да забрза од 0 до 100 km/h и да достигне максимална брзина од 260 km/h.
Но, за да нема сомнеж за способноста за „пукање“ на својот прв целосно електричен модел, самата Киа го однесе на патеката, го постави рамо до рамо со докажаните спортски автомобили и многу брз теренец и го покажа резултатот. видео — за време на презентацијата на EV6.
За да го стави својот трамвај „во контрола“, јужнокорејската марка „организираше“ драг трка на 400 метри со добро познати имиња: од Lamborghini Urus до McLaren 570S, поминувајќи низ Mercedes-AMG GT, Porsche 911 Targa 4 и Ferrari. Калифорнија Т.
Не сакаме да ви го расипеме изненадувањето, па најдобро е да ја видите „трката“ во видеото подолу. Но, можеме да ви кажеме едно: Kia EV6 GT остави многу добар впечаток за себе.
Другиот EV6
Би било интересно да се додадат други електрични автомобили на трката, како што е Tesla Model Y Performance или дури и Porsche Taycan 4S, кој, како што споменавме во друга прилика, објавува бројки практично исто толку добри како EV6 GT, на овој разговор - прочитајте ја оваа влечна трка. Сигурно ќе ги видиме штом Kia EV6 GT излезе во продажба.
Но, ништо од ова не ги брише импресивните перформанси на EV6, кој е достапен и во помалку „моќните“ верзии. Пристапот до опсегот е направен со верзии со погон на задните тркала со 170 КС или 229 КС, во зависност од избраната батерија (59 kWh или 77,4 kWh). Верзиите со погон на сите тркала, наречени EV6 AWD, можат да преземат две нивоа на моќност (според батеријата): 235 КС или 325 КС.
За помалку моќната верзија, Kia тврди 6,2 секунди за забрзување од 0 до 100 km/h и секунда помалку (5,2s) за AWD. Што се однесува до автономијата, и иако сите бројки се уште не се познати, познато е дека верзијата со погон на задните тркала со батерија од 77,4 kWh ќе може да помине до 510 километри со едно полнење.
