Презентирано ширум светот оваа среда, на настан кој послужи и за отворање на првата фабрика на шведскиот бренд во Соединетите Американски Држави, каде што, покрај тоа, ќе се произведува новата генерација Volvo S60 се заснова на добро познатата SPA платформа – Scalable Product Architecture. И што служи и како основа за серијата 90, како и за новите XC60 и V60.
Всушност, S60, кој сега е познат, ја дели истата технологија за безбедност и инфозабава како V60, со експресивни линии и очекувани фарови со „Чеканот на Тор“ како дневни светла, како и дифузер. извајана предна и поаголна од S90.
Назад, истиот дизајн и светлиот потпис како „големиот брат“.
Технолошки ентериер
Продолжувајќи кон внатрешноста, кабината која е идентична со онаа на комбето V60, на која не и недостасува истата технолошка компонента, преточена во добро познатиот систем за инфо-забава Sensus Connect, со „џиновски“ екран на допир во боја и компатибилен со Apple CarPlay, Android Auto и 4G.
На полето на безбедноста, системи како City Safety, способни да препознаваат пречки, пешаци, велосипедисти и големи животни и автономно да спречат несреќи, се додека при брзина до 50 km/h, и Pilot Assist, синоним за полуавтономна возење достапно до 130 km/h. Да не ги спомнуваме другите системи за помош при возење, како што се Ублажување на патиштата во истекување и ублажување на патеката во идната лента.
Вкрстеното предупредување за сообраќај со опционално автоматско сопирање, од друга страна, придонесува за подобрување на безбедносните нивоа внатре и надвор од возилото.
Бензин, хибрид... но не дизел
Конечно што е со моторите, новото Volvo S60 е првиот модел од шведскиот бренд кој се претстави без никаков дизел мотор , но само на бензин и со електрична помош.
Така, достапни од самиот почеток, бензинските мотори Т5 и Т6 - сите мотори се изведени од истиот блок од 2,0 литри и четирицилиндричен во линија - првите што произведуваат 250 КС и само со погон на предните тркала, додека Т6 најавува 310 cv, но со погон на сите тркала.
Достапни се и Twin Engine AWD T6 и T8 plug-in хибридни варијанти, кои обезбедуваат 340 и 400 КС соодветно, се планира и T8 Twin Engine, но со „мала рака“ од Polestar . Оваа варијанта на Polestar Engineered рекламира моќност од 415 КС (управувањето со моторот е специфично), а специфичното динамично поставување: тркалата, системот за сопирање, суспензијата се единствени за овој модел.
Направено во Чарлстон
Новиот Volvo S60 ќе се произведува во новата фабрика на Volvo во Чарлстон, која шведската марка штотуку ја отвори во САД. Која од 2021 година ќе го преземе и производството на новата генерација на XC90, не само за американскиот пазар, туку и за остатокот од светот.
Синоним за инвестиција на американско тло од редот од 1,1 милијарда долари (околу 950 милиони евра), фабриката во Чарлстон има планирано производствен капацитет од околу 150 илјади единици годишно.