„Автомобилите ги возат луѓе. Затоа сè што правиме во Volvo мора да придонесе, пред сè, за вашата безбедност“. Токму со оваа фраза на Асар Габриелсон и Густав Ларсон, основачи на Волво, Лота Јакобсон ја започна прес-конференцијата „Безбедност на Volvo – 90 години размислување за луѓето“ што се одржа вчера во тренинг центарот на Volvo Car Portugal во Порто Салво.
Во годината во која брендот слави 90 години, високиот технички лидер за превенција од повреди на Центарот за безбедност на Volvo Cars, беше во нашата земја за да го даде своето сведоштво во врска со историската посветеност што шведскиот бренд ја има на прашањето за безбедноста.
Лота Јакобсон ни зборуваше за наследството на Volvo во однос на безбедноста, нè запозна со методологијата за работа на Центарот за безбедност на Volvo Cars и го претстави процесот „Круг на животот“. Тоа нема никаква врска со овој животен циклус:
Безбедност. многу сериозна работа
За Volvo, темата на безбедност не е детската игра - иако децата беа истакнати за време на презентацијата на Лота Јакобсон, поради темата за седиштата за автомобили. Но, да се вратиме на темата „Круг на животот“.
Со речиси 3 децении акумулирано искуство во истражување и развој во безбедноста на автомобилите, Лота Јакобсон детално го објасни значењето и различните фази на процесот „Круг на животот“ (кој нема никаква врска со животниот циклус на Кралот Лав) што го користи Volvo Cars во анализата и развојот на нови решенија во ова поглавје.
организираат хаос
Сообраќајните несреќи се едно од најхаотичните сценарија во кои може да биде вклучен автомобил. Затоа Volvo разви методологија за заштита на безбедноста на патниците дури и при најхаотични несреќи.
Со статистичка база на податоци за несреќи, собрани од истражувачкиот тим на Volvo за сообраќајни незгоди, која вклучува повеќе од 39 илјади возила и 65 илјади патници, Кругот на животот започнува со фазата на анализа на вистински податоци. Волво има, повеќе од 40 години, тимови од техничари кои патуваат до местата на несреќи за да собираат вистински податоци од нив.
Некои од овие несреќи (на сликата) се повторуваат дури и во Центарот за безбедност на Volvo Cars.
Потоа, барањата за безбедност и развој на производи ги инкорпорираат податоците од оваа прелиминарна анализа со цел нивно вклучување во фазата на производство на прототип, проследено со постојана верификација и финална производствена фаза.
Кон 2020 година
Со текот на годините, Volvo беше одговорен за десетици иновации кои го променија автомобилскиот свет и животите на луѓето, како што се безбедносниот појас со 3 точки, детското безбедносно седиште, воздушното перниче, системот за автоматско сопирање и, неодамна, системот за помош на пилот, ембрион на чекорите кон автономно возење.
За Лота Јакобсон, посветеноста на шведскиот бренд за безбедност е многу жива, а новите модели се пример: „Филозофијата на нашите основачи останува непроменета – фокусот на луѓето, на тоа како да им го олеснат и побезбедат животот. До 2020 година имаме за цел да ја постигнеме нашата визија за безбедност – никој да не го загуби животот или да биде сериозно повреден во новото Volvo“.
Аира де Мело, еден од одговорните за Volvo Cars во Португалија, исто така потсети дека постигнувањето на оваа цел не зависи само од технологијата, туку зависи и од промената на менталитетот. И даде пример: „Има уште многу работа во однос на транспортот на децата. (...) Важно е, до четири години, положбата на столовите да биде превртена за да се избегнат повреди на грлото на матката“.
