Од моментот кога беше претставен, новото купе на BMW Серија 2 не остави никого рамнодушен. Со контроверзниот стил, новата серија 2 е далеку од едногласна слика - особено во задниот дел.
Слика која не влијаеше на очекувањата генерирани околу неа, особено верзијата M240i xDrive, најмоќната во гамата до доаѓањето на M2.
И за да ги расчисти вашите први сомнежи, Гилхерме Коста веќе се фати за тоа и на видео ви кажува што чувствувал на првите километри зад воланот на овој „бимер“.
Што се смени?
За разлика од визуелното - секогаш субјективно - во однос на платформата, нема простор за сомневање: BMW прибегна кон најдоброто што го имаше во „дома“. Особено платформата CLAR, истата која се наоѓа во врвните асортиман на баварскиот производител.
Благодарение на оваа надградба, BMW Серија 2 Купе сега е 105 mm подолг и 64 mm поширок од неговиот претходник. Во однос на суспензиите, има и новости: новата BMW Серија 2 ги наследува копнените врски на BMW серијата 4 и Z4.
На ова, BMW додаде и 12% зголемување на отпорот на торзија и ја задржа распределбата на тежината од 50-50, а во случајот на M240i xDrive, стандардно ја имаме суспензијата M Sport, при што адаптивната суспензија М е опционално достапна.
Стандардно, M240i xDrive се издвојува по „носење“ на тркала од 19“, а како опција е можно да се опремуваат тркала од 20“ и гуми со високи перформанси.
3,0 литри во линија шест
Возењето на овој BMW M240i xDrive е 3.0 турбо-линиски мотор со шест цилиндри. Во споредба со неговиот претходник, тој доби 34 КС, сега има 374 КС моќ и максимален вртежен момент од 500 Nm.
Благодарение на овие бројки, BMW најавува за овој M240i xDrive - најмоќниот што може да го купи до пристигнувањето на верзијата M2 - забрзување од 0 до 100 km/h за 4,3 секунди и 250 km/h максимална брзина (електронски ограничена) .
Управување со оваа испорака на моќност е осумстепен Steptronic Sport менувач — мануелен менувач... само во идниот M2! — што додава лопатки за менување на задниот дел од воланот и две многу посебни функции: Launch Control и Sprint (за моментално забрзување додека сте во движење).
Дали е цената?
Веќе достапен на португалскиот пазар, новиот BMW M240i xDrive има цени кои започнуваат од 70 000 евра. Вреди да се чека новиот М2? Одговорот е да, доколку ја барате врвната спортска интерпретација на купе од серијата 2 на BMW (G42). Ако барате нешто „поцивилизирано“, M240i има сè што барате во купе во овој сегмент.