Достапен во формати на имот и хечбек и во четири нивоа на опременост - Ambition, Style, Sportline и Laurin & Klement - Skoda Superb iV , plug-in хибридната варијанта на чешката врвна понуда, сега е на националниот пазар.
Новиот Superb iV визуелно се издвојува од своите браќа само со мотор со согорување поради присуството на иницијалите „iV“ на задната страна и, исто така, присуството на приклучокот за полнење на батеријата скриена зад решетката на ладилникот и, конечно, покрај браникот. кој се одликува со структура на саќе и специфични доводи за воздух.
Во внатрешноста, покрај намалениот капацитет на багажниот простор за складирање батерии (470 литри во хечбекот и 510 литри во комбето, наместо 625 l и 670 l чисто согорување), Skoda Superb iV се разликува од одморете се од присуството на специфични менија во инфозабавата за хибридниот систем.
Два мотори, еден бензински и еден електричен
Како што добро знаете, анимирањето на Skoda Superb iV не се еден, туку два мотори. Така, 1.4 TSI од 156 КС е поврзан со електричен мотор од 116 КС (85 kW). Крајниот резултат е максимална комбинирана моќност од 218 КС и вртежен момент од 400 Nm кои се испраќаат до предните тркала преку шест-брзински DSG менувач.
Претплатете се на нашиот билтен
Сето ова му овозможува на Skoda Superb iV да достигне од 0 до 100 km/h за 7,7 секунди и да достигне максимална брзина од 224 km/h, додека потрошувачката на реклами од 1,5 l/100 km, потрошувачката на електрична енергија од 14 на 14,5 kWh/100 km и емисија на CO2 помеѓу 33 и 35 g/km.
А батеријата?
Напојувањето на електричниот мотор е литиум-јонска батерија со 13 kWh (10,4 корисни kWh) што овозможува автономија во 100% електричен режим до 55 km (WLTP циклус).
Внатрешноста на Skoda Superb iV.
Што се однесува до полнењето, со користење на конвенционален штекер, Skoda тврди дека е потребно цела ноќ. Во Wallbox со моќност од 3,6 kW, времето на полнење паѓа на 3h30min.
Севкупно, Skoda Superb iV има три режими на возење: Sport, E и HYBRID. Во првиот приоритет се дава на испораката на моќта; во вториот, Superb iV се напојува исклучиво од батеријата (ова е режимот автоматски избран секогаш кога автомобилот ќе се запали); во третиот интеракцијата помеѓу двата мотори се управува автоматски.
Колку чини?
Како што би очекувале, Superb iV хечбекот гледа дека неговите цени се попристапни од имотот. За да ги знаете сите цени на plug-in хибридната варијанта на чешкиот модел, ги оставаме овде:
| Верзија | Цена |
|---|---|
| Suberb iV Ambition | 40.943 евра |
| Стил на суберб iV | 44.792 евра |
| Suberb iV Sportline | 45.772 евра |
| Suberb iV Laurin & Klement | 48 857 евра |
| Извонредна iV Break Ambition | 42 059 евра |
| Суберб iV Стил на пауза | 45 599 евра |
| Suberb iV Break Sportline | 46 839 евра |
| Suberb iV BreaK Laurin & Klement | 49.472 € |