Требаше да го видиме Полестар заповед во Женева, во март, но поради пандемијата го видовме само преку екран.
Сега е физички претставен на Саемот за автомобили во Пекинг (кој требаше да се одржи во април), каде исто така беше најавено дека концептот во иднина ќе биде сериски модел.
Одлука донесена по многу позитивниот општ консензус што Precept го собра околу неговиот дизајн, всушност, една од причините за неговото замислување, откривајќи ја дизајнерската насока на идните Polestars.
Томас Ингенлат, извршен директор на Polestar„Импресивно. Неверојатно. Би сакале да те видиме на пат! – ова беше мислењето на печатот за Precept и јавноста го засили. Клиентите сакаат да видат промени во автомобилската индустрија, а не само соништа. Сега Precept ќе стане уште поголем манифест. Ние сме силно посветени на намалување на влијанието врз животната средина на нашите автомобили и нашиот бизнис модел. Целта треба да биде климатска неутралност“.
Полестар заповед
Polestar Precept ги зазема контурите на електричен салон со четири врати со дарежливи димензии, потенцијален ривал на Porsche Taycan или Tesla Model S. Исто така, вреди да се забележи растечката и неопходна „социјална дистанца“ во однос на Volvo во стилска смисла (марка тоа е во потеклото на Polestar како автомобилска марка), за разлика од првите два обиди на брендот. Polestar 1 и 2 се директно изведени од прототипите првично откриени како Volvo.
Претплатете се на нашиот билтен
Естетскиот минимализам не е само однадвор, внатрешноста дише и технолошки „зен“ опкружување, каде што се издвојуваат два екрани - табла со инструменти (12,5 инчи) и инфозабава (вертикална 15 инчи, база на Android).
„Зелените“ аргументи не се ограничени на неговата 100% електрична погонска линија (ненајавени спецификации); Polestar Precept користи рециклирани материјали во изобилство. Од шевовите на седиштата во рециклиран ПЕТ (пластика што се користи во шишиња со вода/газирани пијалоци), или плута во потпирачите за глава и страничните потпирачи, покрај употребата на рециклирани рибарски мрежи за тепихот.
Забележете ја и употребата на композитни материјали во некои компоненти што ви овозможуваат да ја намалите нивната тежина за 50% и да го намалите пластичниот отпад за 80%.
Кога пристигнува?
За разлика од другите прототипови што ги знаеме, развиени истовремено или дури и откако дизајнот на серискиот модел веќе бил „замрзнат“ - иако секогаш го гледаме концептот прво - Polestar Precept беше замислен чисто како прототип.
Со други зборови, малку или ништо не се водело сметка за производната линија, што ги оправдува најмалку трите години што ќе треба да ги чекаме за серискиот модел.
Пред сериската верзија на Precept, неговото естетско влијание треба да се почувствува во следниот модел на Polestar,… 3, кој ќе ги преземе контурите на теренец, со откровение закажано за 2021 година.