Во Европа, името Commander го поврзуваме со многу аголен SUV што Jeep го претстави на стариот континент во 2006 година. Во Кина, ова име служи за идентификување на Grand Commander, голем SUV уникатен за тој пазар.
Но, сега, Commander ќе биде синоним за модел за Латинска Америка, во она што може да се гледа како Компас (да, она што го имаме овде...) со седум седишта и три реда седишта.
По долга кампања на тизери, конечно беше претставена верзијата на новиот Commander за јужноамериканскиот пазар, со усогласување што се дели помеѓу варијантите Limited и Overland.
Однадвор, сличностите со „нашиот“ Jeep Compass се повеќе од многу, почнувајќи веднаш од предната решетка, еден вид трансверзала со потпис на сите модели на северноамериканската марка Stellantis.
На предната страна се истакнува и светлиот потпис кој е повеќе искинат и поставен погоре. Назад се издвојуваат пошироката врата и хоризонталните задни светла - во склад со она што го видовме на новите Grand Wagoneer и Grand Cherokee L.
Исто така, заедничко со новиот Jeep Grand Cherokee, можеме да видиме многу визуелни елементи, особено C-столбот одзади, каде што акцентот е многу супериорната стаклена површина - и меѓуоскиното растојание и распонот на задниот дел се зголемени во споредба со Compass.
Техничките спецификации на овој Командант се уште не се откриени од Jeep. Сепак, гледајќи го значката 4×4 на задниот дел, знаеме дека ќе има погон на четири тркала (или не беше џип), а се вели дека ќе има два мотори, еден дизел, со капацитет од 2,0 l и друг бензин, кој ќе прибегне кон бензинска верзија на 1.3 Turbo.
Со производството во Пернамбуко, Бразил, Jeep веќе потврди дека Commander ќе се извезува на други јужноамерикански пазари.
Што се однесува до европскиот пазар, пред неколку месеци на тестови во Европа прикажавме шпионски фотографии од овој модел. Се предвидува дека новиот Jeep Commander ќе стигне до „стариот континент“, иако европската верзија најверојатно ќе се произведува во Мелфи, Италија, заедно со Compass.