Лансирана во 2016 година и малку ажурирана пред околу една година, петтата генерација на Ауди А4 сега беше цел на длабок рестајлинг што донесе нов изглед, технолошки поттик, па дури и неколку благи хибридни верзии.
Естетски, главните разлики се појавуваат напред, кој не само што доби нови фарови, туку и ревидирана решетка, претставувајќи изглед кој потсетува на малиот A1 Sportback.
Во задниот дел на обновениот А4, промените се посуптилни, при што редизајнираните фарови одржуваат сличен изглед на оние претходно користените.
Што се однесува до внатрешноста, А4 сега ја има најновата верзија на инфозабавниот систем MMI, стандардно со екран од 10,1 инчи што може да се користи преку функцијата на допир или гласовни команди (ротационата команда исчезна). Како опција, A4 може да има и дигитална табла со инструменти од 12,3 инчи и head-up дисплеј.
Audi S4: Дизел и електрифициран
Како да се докажува тренд кој веќе го потврдија и новите S6, S7 Sportback и SQ5 S4 ќе користи дизел мотор во комбинација со благ хибриден 48V систем.
Претплатете се на нашиот билтен
Моторот е 3.0 TDI V6 со 347 КС и 700 Nm вртежен момент , вредности кои му овозможуваат на S4 да достигне 250 km/h (електронски ограничен) и да исполни (во салонската верзија) од 0 до 100 km/h за 4,8 секунди. Сето ова додека потрошувачката е помеѓу 6,2 и 6,3 l/100 km (6,3 l/100 km во верзијата Avant) и емисијата помеѓу 163 и 164 g/km (помеѓу 165 и 166 g/km кај S4 Avant).
Како и со другите благи хибридни предлози од Audi, S4 има паралелен електричен систем од 48 V кој овозможува користење на електричен компресор, придвижуван од електричен мотор со цел да се намали турбо доцнењето.
Претплатете се на нашиот канал на Youtube
Достапен со осум-брзински автоматски менувач и традиционалниот систем quattro, S4 стандардно ќе има спортска суспензија. Како опција, ќе бидат достапни спортски диференцијал и адаптивна суспензија.
Електрификување е клучот
Покрај S4, „нормалните“ A4 ќе имаат и благ-хибридни верзии. од шесте мотори што првично ќе ги нуди германскиот модел, три ќе имаат блага хибридна технологија , во овој случај 12 V, а не 48 V како S4.
На A4 Allroad му се зголеми растојанието од подлогата за 35 mm.
Според Audi, A4 и S4 ќе бидат достапни за нарачка овој месец , а верзијата Allroad може да се нарача на почетокот на летото, со пристигнувањето на штандовите подготвени за есен.
Што се однесува до цените, основната верзија, 35 TFSI со 2.0 l од 150 КС и седумстепен автоматски менувач ќе чини, во Германија, од 35.900 евра. , бидејќи цените на салонот S4 на тој пазар треба да стартуваат од 62 600 евра.
Предниот дел беше ажуриран, давајќи му го воздухот на A1 Sportback.
Ќе биде достапна и специјална серија на лансирање, Audi A4 издание. Достапен во формат на комби и седан, може да биде опремен со три мотори (245 КС 2.0 TFSI, 190 КС 2.0 TDI и 231 КС 3.0 TDI), со детали од серијата S Line опрема на надворешноста и внатрешноста и со цена почнувајќи од 53 300 евра (во Германија).