Автопатот, германските автопати, најпознати по отсуството на ограничувања на брзината, ќе се плаќа за нивно користење. Но, всушност, сметката ќе ја плаќаат само странските државјани кои ја користат.
Германија останува едно од (ретките) места што мора да се видат за зависниците од брзина. Без разлика дали низ зелениот пекол, Nürburgring Nordschleife, една од најлегендарните патеки на планетата, единствена по должината, брзината и тежината, која ги привлекува и ентузијастите и градежниците. Дали за неговите автопати, познатиот автопат, каде во некои од нив сè уште опстојува отсуството на ограничувања на брзината.
Реалност што треба да остане во иднина, и покрај притисокот на лобито за животна средина. Новина е дури и наплатата за користење на автопатот, но за нив нема да плаќаат германски државјани, туку странски државјани. Целта на оваа мерка ќе биде да придонесе за одржување на оваа инфраструктура, како што најави германскиот министер за транспорт, Александар Добриндт.
Очигледно, ова е прагматично и географско прашање. Централната позиција на Германија значи дека има граници со 9 земји. Граѓаните на овие соседни земји, и покрај тоа што живеат и плаќаат даноци во нивните земји, честопати го користат автопатот бесплатно за своите патувања.
ВИДИ ИСТО: Во 2015 година ќе се зголеми контролата на брзината на португалските автопатишта
Александар Добриндт вели дека годишно странските возачи прават 170 милиони патувања до или низ целата земја. И покрај протестите од соседните земји како Холандија и Австрија, германскиот министер за транспорт најавува дека со оваа мерка во германската економија ќе можат да влезат 2.500 милиони евра, што ќе придонесе за одржување на нејзината автопатска мрежа.
И колку ќе чини користењето на автопатот?
Постојат неколку модели. За 10 € можеме да уживаме во Autobahn 10 дена. Дваесет евра гаранција за 2 месеци користење и 100 € годишно. Во вториот случај, 100 евра е основната цена, бидејќи се очекува таа да се зголеми во зависност од големината на моторот на возилото, како и неговите емисии на CO2 и годината на регистрација.
Иако овие мерки се насочени кон странските возачи, германските граѓани ќе плаќаат и автопат, но годишните даноци што треба да ги плаќаат за својот автомобил ќе бидат намалени за еквивалентна сума.