Откако видоа дека многу од нивните „постари браќа“ се наелектризираат, класата А го направи истото и резултатот беше Mercedes-Benz A 250 и кој глуми во друго видео на нашиот канал на YouTube.
Естетски, првиот plug-in хибрид од А-класа е практично идентичен со А-класата ексклузивно опремена со мотор со согорување, сличностите се прошируваат и во внатрешноста, каде што разликите се сведуваат на нешто повеќе од збир на специфични менија во инфозабавниот систем. систем за функционирање на plug-in хибридниот систем.
Што се однесува до механиката, Mercedes-Benz A 250 e комбинира четирицилиндричен мотор од 1,33 литри со електричен мотор од 75 kW или 102 КС (кој исто така служи како стартер за моторот со согорување) кој нуди комбинирана моќност од 218 КС (160 kW). ) и комбиниран максимален вртежен момент од 450 Nm.
Напојувањето на електромоторот е литиум-јонска батерија со капацитет од 15,6 kWh. Што се однесува до полнењето, во Wallbox со моќност од 7,4 kW со наизменична струја (AC) на батеријата и се потребни 1:45 мин. за од 10% до 100%. Со директна струја (DC), батеријата може да се наполни од 10% до 80% за само 25 минути. Автономијата објавена во 100% електричен режим е меѓу 60 и 68 км.
Претплатете се на нашиот билтен
Откако ги направивме презентациите, се поставува едно многу едноставно прашање: дали Mercedes-Benz A 250 e ќе ги компензира варијантите исклучиво опремени со мотор со согорување? За да можете да откриете „пренесете го зборот“ на Гилерме Коста: