Опел Монца. Од врвно купе во минатото до електричен SUV во иднина?

Anonim

Многу се зборуваше за можното враќање на Опел Монца до гамата на германската марка и сега, се чини, се планира тоа да се случи.

Веста е напредната од германскиот Auto Motor und Sport и сфаќа дека Opel ќе се подготвува да ја оживее ознаката.

Како и во 70-тите години на минатиот век, името ќе го користи врвот на гамата на Opel, но, за разлика од она што се случуваше во истото минато, Monza не треба да биде купе.

Опел Монца
Во 2013 година, Opel ја остави во воздухот идејата за враќање на Монца со овој прототип.

Наместо тоа, според германското издание, новата Monza се очекува да ги преземе контурите на 100% електричен SUV/Crossover кој ќе биде позициониран над Insignia, преземајќи ја врвната улога на Opel.

што може да дојде таму

Иако сè уште е само гласина, германското издание напредува дека новиот врв на гамата на Opel треба да го види светлото на денот во 2024 година, претставувајќи се со 4,90 m во должина (хечбекот Insignia мери 4,89 m додека комбето достигнува 4,99 m ).

Претплатете се на нашиот билтен

Што се однесува до платформата, сè укажува дека Монца треба да прибегне eVMP , новата електрична платформа од Groupe PSA способна да прима батерии со капацитет од 60 kWh до 100 kWh.

Опел Монца
Оригиналната Монца и прототипот што вети дека ќе го наследи.

Опел Монца

Наследник на Opel Commodore Coupé, Opel Monza беше лансирана во 1978 година како водечки купе на Opel.

Врз основа на „предводникот“ на Opel во тоа време, Senator, Monza ќе остане на пазарот до 1986 година (со рестартирање на средината во 1982 година), откако исчезна без да остави директен наследник.

Opel Monza A1

Monza првично беше објавен во 1978 година.

Во 2013 година германската марка ја воскресна ознаката и со концептот Monza ни покажа каква би можела да биде модерна верзија на луксузното купе. Сепак, никогаш не излезе со производствен модел заснован на светкавиот прототип.

Дали можеби името Монца се враќа во гамата на Opel и германската марка повторно има модел над своите предлози од сегментот Д? Останува да почекаме и да видиме.

Извори: Auto Motor und Sport, Carscoops.

Прочитај повеќе