се вика GR Supra 450 , и е предлог на Манхарт за новата генерација на Toyota GR Supra (A90). Подготвувач на кој се навикнавме да се дружиме со универзумот на BMW и кој сега одлучи да го примени своето знаење на новата Supra - од причини што сите ги знаеме.
Па тогаш, Менхарт го зеде добро познатиот мотор B58, по потекло од BMW, и одлучи значително да ја зголеми неговата моќност. Во фабричка конфигурација Toyota GR Supra развива моќност од 340 КС и максимален вртежен момент од 500 Nm. Предлогот на Манхарт предлага нешто повеќе: Моќност од 450 КС (+110 КС) и 650 Nm максимален вртежен момент (+150 Nm).
Повлечете ја галеријата со слики:
Toyota GR Supra 450 Manhart
Значително зголемување на моќноста што не бараше драстични промени во механиката на Toyota GR Supra. Турбото продолжува да биде фабрички стандард, при што модификациите се регистрирани само во ECU, кој доби модул MHtronik Powerbox, и во системот за издувни гасови, кој сега е од нерѓосувачки челик и има контрола на вентилот за промена на белешката за издувните гасови - кој ако сакате да го користите вашиот GR Supra 450 само на патеката, можете да го откажете катализаторот на барање.
Претплатете се на нашиот билтен
За да се справи со ова зголемување на моќноста, Менхарт предлага две решенија за суспензија. Вдлабнати пружини H&R со оригинални амортизери или истите пружини со намотки KW. Предложените промени на Менхарт, како и обично, се прошируваат и на изгледот. Бидејќи моќноста не е сè, достапни се бандажи со различни големини, со различни завршетоци и естетски комплет за каросерија.
Тимот на Razão Automóvel ќе продолжи онлајн, 24 часа на ден, за време на избувнувањето на СОВИД-19. Следете ги препораките на Генералната дирекција за здравство, избегнувајте непотребни патувања. Заедно ќе успееме да ја надминеме оваа тешка фаза.