Често критикуван за своето германско „предокло“, новата Toyota GR Supra беше ставена на тест во трката на влечење не само помеѓу нејзините две верзии (шестцилиндрична 3,0 l и четирицилиндарка 2,0 l), туку и против митската Toyota Supra (А80).
Идејата да ги ставиме трите болиди лице в лице дојде од Карвоу и, за волја на вистината, тоа беше нешто што долго го чекавме.
Шестцилиндричниот GR Supra има 340 КС и 500 Nm кои се испраќаат до задните тркала со автоматски менувач со осум степени и, како и варијантата со четири цилиндри, има Launch Control.
Претплатете се на нашиот билтен
Зборувајќи за моторот од 2,0 литри, тој нуди 258 КС и 400 Nm, погон на задните тркала, а исто така и осумстепен автоматски менувач. Конечно, Toyota Supra (A80) се претстави со митското 6-цилиндричен 2JZ-GTE , 3,0 l твин-турбо со 320 КС и автоматски четиристепен менувач кој ја испраќа силата на задните тркала.
Дали искуството ги преплави младите или новиот GR Supra се покажа достоен да го носи познатото име? За да откриете, ви го оставаме видеото:
За „Студениот почеток“. Од понеделник до петок во Razão Automóvel има „Студен почеток“ во 8:30 часот. Додека го пиете кафето или собирате храброст да го започнете денот, бидете во тек со интересни факти, историски факти и релевантни видеа од автомобилскиот свет. Се во помалку од 200 зборови.