Автомобилскиот музеј на Тојота, кој се наоѓа во Нагакуте, Јапонија, не се ограничува само на изложување на најважните модели во историјата на Тојота. Можно е да се видат и модели од други марки, кои на еден или друг начин ја одбележаа историјата на автомобилот и Honda NSX, првата, без сомнение, која го одбележа.
Тоа не беше само затоа што беше првиот автомобил изграден од алуминиум, или затоа што имаше вредни придонеси на Аиртон Сена во неговиот развој, туку пред се затоа што беше главно одговорен за носење суперавтомобили во „цивилизираниот свет“.
Honda NSX ги комбинираше перформансите на суперавтомобилот (во тоа време) и динамиката на репер, со нивоа на ергономија, употребливост и доверливост кои во голема мера беа нечуени во светот на суперавтомобилите. Ги принуди сите други, вклучително и италијанската „автомобилска аристократија“, да се издигнат на своето ниво.
Дефинитивно заслужува место во историјата.
Honda NSX е најновото дополнување, но многу добро ќе ѝ се придружат и други „не-Toyota“. Од Ford Model T до Bugatti Type 57, поминувајќи низ најразновидните модели: Fiat 500, Mazda MX-5 (NA), Corvette (C1), Saab 92, Nissan Skyline GT-R, Mercedes-Benz 190, Rolls- Royce Silver Ghost, итн.
За „Студениот почеток“. Од понеделник до петок во Razão Automóvel има „Студен почеток“ во 8:30 часот. Додека го пиете кафето или добивате храброст да го започнете денот, бидете во тек со забавните факти, историските факти и релевантните видеа од автомобилскиот свет. Се во помалку од 200 зборови.