Има автомобили што нè обележуваат - некои знаат зошто, други не толку. Во случајот со Citroën Saxo Cup, знам зошто.
Придржувајќи се до магазините за автомобили што ги консумирав компулсивно, возев стотици километри зад воланот на овој француски хот хеч без да излезам од дома. Времињата кога бензините беа евтини, а одморите се мереше со месеци...
Можеби со Citroën Saxo Cup сфатив дека навистина ми се допаѓаат автомобилите. Знаев дека сум „заразен“ со овој бениген вирус кога почнав да обрнувам повеќе внимание на овие модели отколку на суперспортовите кои беа паркирани неколку страници подоцна.
Претплатете се на нашиот билтен
Можеш да кажеш, нели? Јас сум малку преродбеник. И покрај тоа што беа првите што кажаа дека денешните автомобили се подобри во сè - тие подобро сопираат, подобро се заоблуваат и се помоќни. И покрај тоа, едноставноста од минатото продолжува да биде училиште овде на оваа страна.
И зошто да го напишете ова сега? Два часа пред да ги напишам овие редови наидов на оригиналниот Citroën Saxo Cup Mk1. Црвена каросерија. Прекрасно!
Како и јас, тој Citroën Saxo Cup исто така ги преживеа лудите 90-ти. Време кога децата возеа велосипеди без кациги и ги дезинфицираа раните со нечистотија.
Во случајот со автомобилите, најголемата закана беа комплетите со влакна кои беа способни да го трансформираат секој автомобил во „Популарен саем“ со тркала. Пред тоа до култот кон тутунот...
Тогаш сфатив дека, со исклучок на стотиците километри што ги поминав со списанија, никогаш не сум возел целосно оригинален Citroen Saxo Cup Mk1. Сериозна грешка, не мислиш?
Како е: ќе ми помогнеш да го пропуштам? Дали знаете некој со оригинален саксо куп?
Ајде да го снимиме искуството овде во Ledger Automobile! Цел: покажете им на децата денес како биле автомобилите во наше време. Ќе чекам!