Соопштението на А Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Cosworth за продажба послужи како „изговор“ да се напишат уште неколку зборови за тоа што беше првата специјална хомологација заснована на 190 E, и почетокот на лозата што ќе кулминира со бујната 190 E 2.5-16 EVO II.
Најпознат на нашиот плоштад по своите достојни услуги како што е таксито, 190 E има многу потврдокорен и интересен аспект, оправдан со потребата да се натпреварува. Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Cosworth е роден за да оди во DTM и, како што знаеме, ако брендот е подготвен да го смени автомобилот за да го направи конкурентен за... натпреварување, тогаш автомобилите се победници - ... и ние .
За мисијата да ги вбризга потребните перформанси - што ќе рече, повеќе коњи - во автомобил што не му беше многу посветен, Mercedes-Benz се обрати до услугите на Cosworth - AMG сè уште не беше дел од ѕвездената марка.
НА косворт не застана со полумерки. Почнувајќи од 2,0 l тетрацилиндричниот блок на 190 E, на М102 , разви нова глава со повеќе вентили со две брегасти вратила - реткост во тоа време - обезбедувајќи и поголем ротациски капацитет, со максимален плафон поставен на 7000 вртежи во минута(!).
Конечните спецификации беа многу сочни: 185 КС при 6200 вртежи во минута и 7,5 секунди за достигнување 100 km/h — многу, многу добро имајќи предвид дека автомобилот го виде светлото на денот во 1983 година. Во споредба со 2.0 на кој се базираше, тоа беше скок од 63 КС!
Комплетот би се комплетирал со ревизија на суспензиите и сопирачките, а преносот на задните тркала се вршел преку петстепен мануелен менувач со првата брзина во брзина... наназад (кучерка).
Претплатете се на нашиот билтен овде
мисија: натпреваруваат
Воведен во 1983 година, се појави на пазарот во 1984 година и ќе влезе во DTM во 1985 година - опкружен со машини како Волво 240 (шампионот од таа година), огромниот BMW 635 CSi или Rover Vitesse. Потенцијалот на новата машина на брендот ѕвезда не остана незабележан.
Во 1986 година тој стана избор на повеќе тимови, откако го достигна второто место во шампионатот - импресивно со оглед на тоа што Волкер Вајдлер, возачот што го одведе таму, не започна да се трка до третата трка од шампионатот.
1987 година ќе биде обележана со пристигнувањето на неговиот голем ривал BMW M3 (E30), а епските дуели кои произлегуваат веќе се митолошки.
Мерцедес-Бенц 190 Е 2.3-16 Косворт, исто така, ќе стане познат по тоа што беше избор за инаугуративната трка на новата патека Формула 1 на патеката Нирбургринг во 1984 година. Со мрежа полна со Формула 1 возачи, тоа ќе биде млад Бразилец кој трката победи - извесен Аиртон Сена... знаеш ли?
се продава на ebay
Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Cosworth што го гледате на сликите е американска единица од 1986 година и се продава на ebay. Има малку повеќе од 127 500 км , а во преминот од овде (Европа) до таму (САД) изгубил неколку коњи, достигнувајќи 169 КС.
Според соопштението, нема 'рѓа и единствените пријавени промени се однесуваат на издувните гасови и радиото Continental, кои исто така добија услуга за одржување во 2018 година која се занимаваше со промена на дистрибутивниот синџир и затегнувачите; нова пумпа за вода, дискови за сопирање и доби нов комплет гуми.
За заинтересираните, цената е околу 22 илјади евра , но за жал се наоѓа во државата Орегон, САД.
Забелешка: Огласот на огласот заврши на крајот на 21 март.