Хот стапчиња, како што ги знаеме, се родени во САД. Што не значи дека концептот не е отворен за толкувања кои доаѓаат од други места на планетата. Погледнете го само овој Toyota Land Cruiser FJ40 од 1976 година, роден и одгледан во Африка.
Оваа фантастична машина потекнува од Јужна Африка, а е трансформирана во објектот Allers Rods & Costums, кој се наоѓа на периферијата на Јоханесбург. Неговите автори претставуваат претставник на светот на хот родот, но со подомашен вкус. И историјата помеѓу Toyota Land Cruisers и голем дел од јужноафриканската територија е дефинитивно дел од локалната култура.
1200 работни часови
Како што можеме да видиме, ниту еден детал не беше оставен на случајноста за да се направи овој Land Cruiser уникатна машина.
Севкупно, производството траеше 1200 часа, а направените трансформации беа обемни. Предната суспензија мораше да биде направена од нула и за да се одржи структурниот интегритет беше инсталиран ролна кафез. Забележителен е и изворот на многу од инсталираните компоненти.
Диференцијалот и пошироките тркала доаѓаат од Land Rover Discovery, седиштата од Jeep Wrangler, радиото е од Lexus, воланот е од Momo и фаровите се од... првата генерација на Volkswagen Golf. Но, не застанува тука, бидејќи сè уште не сме стигнале до моторот.
Hot Rod без V8 не е Hot Rod
И покрај неговото потекло, тој сè уште е жешка прачка. Како таков, тој го отстрани шестцилиндричниот линиски линиски Toyota од серијата F што првично го придвижуваше Land Cruiser, а на негово место сега се наоѓа V8 - исто како и секоја достојна шипка.
И тоа не е американски голем блок на Ford, GM или Chrysler, како што би се очекувало. Allers Rods & Costums одлучија да задржат сè во семејството и изборот падна на 1UZ-FE, V8 првично развиен за првиот од Lexus - LS400.
1UZ-FE одржува капацитет од 4,0 литри и произведува околу 300 КС – во Land Cruiser – и исто така е поврзан со петстепен автоматски Lexus менувач.
Теренски способности? Нула
Не би очекувале никакви теренски способности од овој Toyota Land Cruiser, и покрај off road гумите. Како што можете да видите, тој е „залепен“ за асфалтот, но сепак има пристојно растојание од подлогата… за жешка прачка.
Трансформациите се огромни за да ги детализираме сите овде, но навистина го ценевме деталите од гледањето на каросеријата – со спуштен покрив – покриена со истиот крем тон како и Land Cruisers од тоа време. Спектакуларно...
