Носител на еден од најопојните звучници во автомобилската индустрија, благодарение на неговиот атмосферски V8, најновиот Maserati GranTurismo неговата 12-годишна кариера ја заврши во 2019 година.
Сега, практично две години подоцна, Maserati ги открива првите слики од својот наследник, сè уште како тест прототип и соодветно камуфлирани - дури ни тркалата не побегнале. Сепак, дури и со камуфлажата, новиот GranTurismo не може да ја прикрие блискоста на силуетата.
Пропорциите на ова ново купе не можат да бидат покласични, совршено во склад со неговиот претходник, пропорциите се типични за (разумно) ниско купе 2+2 со надолжен преден мотор и погон на задните тркала.
Сепак, под неговите класични пропорции, новото Maserati GranTurismo претставува големи иновации, со една над сите други: ќе биде првиот 100% електричен на Maserati.
Не помина долго пред Maserati да ги открие своите намери да ја прифати електрификацијата, ветувајќи дека до 2023 година ќе го електрифицира целото свое портфолио - од благи хибридни решенија до 100% електрични, преку plug-in хибриди - но ќе биде до еден од неговите модели најпознатите. се претстави, историски, прво без мотор со внатрешно согорување.
Сè уште ништо не е познато за карактеристиките на 100% електричниот погон на новиот Maserati GranTurismo - иако веќе знаеме како ќе звучи - но знаеме дека тоа нема да биде единствената опција за возење за моделот.
Покрај електричната опција, ќе можеме да најдеме и барем еден мотор со внатрешно согорување под долгата хауба на GranTurismo. Мора да се признае дека нема да биде атмосферски V8 мјузикл, но најверојатно ќе биде верзија на новиот Nettuno V6 премиерно изведен од одличниот Maserati MC20.
Сега ќе треба да почекаме до 2022 година за да го откриеме новиот Maserati GranTurismo, кој подоцна ќе биде придружуван од GranCabrio.
Но, пред тоа ќе се запознаеме и кој ќе биде еден од чекорите за пристап до италијанската марка SUV Grecale (кој исто така ќе биде електрифициран, предвидено е дека покрај plug-in хибрид ќе има и да биде електрична варијанта).
