На неколку метри од Националниот музеј за возови, на маргините на ENVE – Национален состанок на електрични возила 2020, имавме можност да го тестираме Volkswagen ID.3 за прв пат во Португалија.
Тоа беше случајност, но љубопитно е што германската марка го претстави Volkswagen ID.3 - модел кој ја претставува иднината на брендот - на неколку метри од просторот каде што се изложени решенијата за мобилност од минатото.
Но, кога станува збор за Volkswagen ID.3, треба да се фокусираме на сегашноста и иднината.
Volkswagen ID.3. првиот од многуте
Volkswagen ID.3 е првиот модел на „германскиот гигант“ кој ја користи новата платформа MEB.
Тоа е прво, но нема да биде последно. До 2050 година, сите модели на Фолксваген ќе бидат 100% електрични.
И како што би очекувале, кога најголемиот светски производител на автомобили вели „ајде да направиме електричен од нула“, тие навистина одат... со сè!
Затоа очекувањата за Volkswagen ID.3 не се големи: тие се многу високи. Во моментов, Volkswagen е брендот што инвестира најмногу во електрификација - дури и ако тоа значи продажба на некои „крунски накит“.
Назад зад воланот на Volkswagen ID.3
Тоа беше прв пат да го возев Volkswagen ID.3 во Португалија, но тоа не беше наша прва средба.
Тоа беше одлична можност да ги потврдиме добрите индиции кои Volkswagen ID.3 ги остави на нашата прва средба.
фатете го правилно на почетокот
Volkswagen ID.3 е првиот вистински „100% електричен“ на марката. Останатите упади за кои знаеме - e-Golf и e-UP - беа прилагодувања на околностите на електрификацијата.
Развиен од темел за целосно искористување на отсуството на мотор со согорување и максимизирање на просторот на бродот, Volkswagen ID.3 има надворешна големина како Golf и внатрешен простор како Passat. И не, тоа не е сила на изразување.
Иако однадвор изгледа како миниван - поради унапредувањето на кабината за да го искористи просторот што некогаш го зафаќале моторите - неговата позиција на возење е ниска и правилна.
Квалитетот на материјалите во внатрешноста не е на нивото на Volkswagen Golf, иако е далеку од компромис. Но, надвор од просторот, она што најмногу се истакнува е квалитетот на уредувањето.
Можеме да кажеме дека Фолксваген „прв пат успеа“ во оваа 100% електрична офанзива. Но, искрено, дали Фолксваген имаше уште една шанса? Токму…
однесување на патот
Забележано е од Volkswagen дека имало напор да се погледне на автомобилот на поинаков начин од вообичаеното во Волфсбург.
Како и кај моделите на Tesla, нема потреба да притискате копче за палење за да го стартувате автомобилот. Исто така, нема традиционален менувач. Сега имаме копче на десната страна на екранот каде што можеме да избереме брзина.
Полетуваме и веднаш се забележува отсуството на вообичаената бучава кај 100% електричниот. Треба да се напомене дека оваа звучна изолација не се должи само на отсуството на мотор, бучавата на тркалање е исто така многу мала.
На услуга на нашата „десна нога“ во овој Volkswagen ID.3 1, имаме 204 КС и 310 Nm. Броеви кои не го прават ID.3 спортски, но возбудуваат. Забрзувањето од 0-100 km/h е 7,3 секунди.
Динамичкото однесување е многу точно. И покрај неговата тежина од 1790 kg, Volkswagen ID.3 е многу агилен и лесен за носење низ градот.
Маневрите се прават и природно: го имаме радиусот на патување на Volkswagen Up! во автомобил со тарифи за соби како Volksagen Passat.
Што се однесува до удобноста, таа е во одличен план. ID.3 е многу вешт во криењето и апсорбирањето на сите несовршености во асфалтот.
Загриженост за автономијата? Немој.
Оваа недела првите Volkswagen ID.3 се испорачуваат во Португалија. Единицата што ја тестиравме беше опремена со батериски пакет од 58 kWh, што овозможува рекламиран опсег од 300 до 420 km.
Повеќе од доволно бројки за употреба што не мора да биде ограничена само на градот. Останува да се зборува за цената. Оваа 1-ва верзија е во продажба за 38 017 евра. Ќе треба да почекаме до 2021 година за да го видиме доаѓањето на подостапните верзии на ID.3.
Наскоро ќе се вратиме за да го запознаеме Volkswagen ID.3 на нашиот канал на YouTube, на подолг тест. Останете прилагодени - претплатете се на каналот и активирајте го ѕвончето за известувања за да не пропуштите ништо.