Развиена врз основа на добро познатата платформа MEB, на Volkswagen ID.4 е вториот член на амбициозната 100% електрична офанзива на германскиот бренд.
Сега достапен во Португалија, првиот 100% електричен SUV на Volkswagen беше главниот лик на најновото видео на нашиот канал на YouTube и сето тоа со една цел: да откриеме дали ова е најдобриот предлог во сегментот.
Факт е дека како што електрификацијата од едноставна цел станува реалност, конкуренцијата се зголеми и напредува ID.4 има модели како што се Mercedes-Benz EQA, Tesla Model Y, Kia e-Niro, па дури и неговата „ братучед“, Skoda Enyaq iV.
лесен соживот
Како што ни кажува Гилхерме Коста низ видеото, Volkswagen ID.4 го користи фактот што користи наменска платформа за трамваи за да се етаблира како интересен семеен предлог.
Не му недостасува простор за патници и што се однесува до багажникот имаме многу интересни 543 литри капацитет.
Во областа на механиката, единицата што ја тестираше Гилхерме имаше батерија со најголем капацитет, со 77 kWh и мотор со 204 КС и 310 Nm што му овозможува да забрза до 100 km/h за само 8,5 секунди.
Што се однесува до автономијата, вредностите во „реалниот свет“ не се далеку од оние што се рекламираат (кои варираат помеѓу 360 и 520 km). Во градот, Гилхерме постигна просечни 15 kWh/100 km и автономија од 480 km додека беше на автопат, и без поголеми грижи, ова беше фиксирано на 350 km.
Конечно, цената. Тестираната единица се состоеше од првата серија лансирање, чија цена започнува од 45 200 евра. Сепак, цената на ID.4 што ги тестираше Гилхерме беше близу 47 000 евра поради некои опции.