Веќе беше претставен на крајот на 2019 година, но одредена пандемија создаде секаков хаос во распоредот на градежниците и дури сега, речиси две години по неговото откривање, новиот Ford Mustang Mach-E пристигнува во Португалија.
Дали е ова мустанг? Ах, да... Одлуката на Ford да го нарече Mustang својот нов електричен продолжува да се дели дури и денес како што му беше објавено на светот. Ереси велат некои, брилијантни други велат. Сакале или не, вистината е дека одлуката да се именува овој електричен кросовер Mustang Mach-E му даде многу поголема видливост, па дури и доза на дополнителен стил, со визуелни елементи кои го доближуваат до оригиналниот автомобил пони.
Но, дали е убедливо? Во ова видео, Гилхерме Коста ви кажува сè што е најрелевантно и најинтересно за овој електричен кросовер, во нашиот прв динамичен контакт на националните патишта:
Ford Mustang Mach-E, бројките
Тестираната верзија е една од најмоќните и најбрзите во опсегот (AWD со батерија со најголем капацитет) која ја надминува само верзијата GT (487 КС и 860 Nm, 0-100 km/h за 4,4 секунди, батерија 98,7 kWh и 500 km автономија) кој ќе пристигне подоцна.
Во оваа Extended AWD верзија што ја возеше Guilherme, Mustang Mach-E е претставен со два електрични мотори - еден по оска - што гарантира погон на четири тркала, 351 КС максимална моќност и 580 Nm максимален вртежен момент. Броеви кои се преведуваат на 5,1 с во електронски ограничените 0-100 km/h и 180 km/h.
Напојувајќи ги електричните мотори имаме батерија со капацитет од 98,7 kWh (корисни 88 kWh) способни да гарантираат максимален комбиниран опсег од 540 km (WLTP). Исто така, најавува потрошувачка на комбиниран циклус од 18,7 kWh/100 km, што е многу конкурентна вредност, но земајќи ги предвид набљудувањата на Гилхерме за време на неговиот динамичен контакт, Mustang Mach-E се чини дека може лесно да направи подобро.
Можно е полнење на батеријата до 150 kW во станица за ултра брзо полнење, каде што се доволни 10 минути за да се додаде еквивалент на 120 km автономија во електрична енергија. Во ѕидна кутија од 11 kW, целосното полнење на батеријата трае 10 часа.
мустанг туку за семејства
Земајќи го кросовер форматот, новиот Ford Mustang Mach-E се претставува многу попогоден за семејна употреба, имајќи дарежлива понуда на простор во задниот дел, иако рекламираните 390 l за багажникот се вредност на ниво на C- сегмент — еден од неговите главни ривали, Volkswagen ID.4, има 543 l, на пример. Меѓутоа, Mach-E реагира со втор багажен простор напред со дополнителен капацитет од 80 литри.
Внатре, белег е доминантната позиција на вертикалниот екран од 15,4 инчи на инфозабавниот систем (ова е веќе SYNC4), кој се покажа како доста одговорен. И покрај речиси отсуството на физички контроли, го истакнуваме присуството на посебна област во системот за контрола на климата, со што се избегнува потребата да се движите низ менијата, а имаме и дарежлива кружна физичка команда за контрола на јачината на звукот.
Технологијата на бродот е, всушност, еден од главните моменти на новиот модел. Од повеќе асистенти за возење (дозволувајќи полуавтономно возење), до напредна поврзаност (достапни се ажурирања на далечина, како и апликација која ви овозможува да управувате со низа функции и функции на возилото, како и користење на вашиот паметен телефон како „клучен“ пристап) , до потенцијалот на инфозабавниот систем кој успева да „учи“ од нашите рутини.
Во оваа верзија, високата вградена опрема е исто така нагласена, практично целата стандардна - од загреаните и вентилираните седишта до аудио системот Bose -, со многу малку опции (црвената боја на нашиот уред е една од нив, додавајќи 1321 евра по цена).
Цената на оваа верзија AWD со поголема батерија започнува од 64.500 евра и сега е достапна за нарачка, а првите единици ќе бидат испорачани во септември.
Поприфатливата верзија на Mustang Mach-E е под 50.000 евра, но доаѓа опремена со само еден мотор (269 КС) и две погонски тркала (задните), како и помала батерија од 75,5 kWh и 440 km автономија. Ако се одлучиме за оваа верзија со погон на задните тркала со батерија од 98,7 kWh, автономијата оди до 610 km (најдалеку оди Mach-E), моќност до 294 КС и цената до близу 58 илјади евра.