130 кг помала тежина од трофејот R.S, истите 300 КС и динамичната ефикасност во текот на целата трка овозможија Renault Mégane R.S. Trophy-R да ја симнат од тронот Honda Civic Type R како најбрз „сите напред“ на патеката Нордшлајф на Нирбургринг, постигнување топовско време од 7min40,1s.
Неговото појавување на Фестивалот на брзината во Гудвуд беше совршена прилика јавно да го прикаже рекордниот хот хеч, не само статички, туку и динамично, додека се соочуваше со веќе традиционалната рампа на Гудвуд.
Сепак, изведбата дадена од Даниел Рикиардо (возач на Рено Формула 1) кога се обидуваше да го натера Mégane RS Trophy-R да лебди на рампата со скапоцената помош на рачната сопирачка, па дури и влажната површина, можеше да биде забавна за Рикиардо, но гледано однадвор, само ни текнува: што беше тоа?
Одговарајќи на насловното прашање: круг НЕ!
За „Студениот почеток“. Од понеделник до петок во Razão Automóvel има „Студен почеток“ во 8:30 часот. Додека го пиете кафето или собирате храброст да го започнете денот, бидете во тек со интересни факти, историски факти и релевантни видеа од автомобилскиот свет. Се во помалку од 200 зборови.