НА Цитроен C4 кактус тој никогаш не беше консензуален тип, дури ни со претрпениот рестајлинг, кој се обиде да го направи по...прифатливо, ослободувајќи се од Airbumps, а во исто време стана претставник на францускиот бренд во сегментот Ц по исчезнувањето на C4 од каталогот.
C4 Cactus е, за сите намери и цели, противотров на автомобилската (визуелна) агресивност - без разлика дали е SUV или не -, со решенија кои се стремат кон минимализмот (без да западне во темната страна на ниската цена) и удобноста, особено по најновото ажурирање , со интегрирање на суспензија со прогресивни хидраулични запирања.
Тоа беше смела, па дури и иновација, вредности драги на Citroën, но ќе се реформира со крајот на оваа генерација и со доаѓањето на новиот C4.
Првично лансиран во 2014 година, вистината е дека Citroën C4 Cactus го достигна својот врв на продажба уште во 2015 година, со приближно 79 илјади продадени единици и никогаш не се приближи. Во 2018 година продаде приближно 58.000 единици, резултат малку повисок од 2017 година. Несакани бројки - цената на смелоста?
Претплатете се на нашиот билтен
Можеби има некој друг одговорен... На Citroën C3 Aircross дели со C4 Cactus некои од неговите простории, но нуди повеќе простор и разноврсност, примен со многу поголем успех на пазарот - во 2018 година беа истргувани повеќе од 110 илјади единици, а продажбата расте во 2019 година.
Два кросовери со слични позиции на пазарот, исти естетски елементи и неагресивна филозофија, секогаш на крајот би му наштетиле на еден од нив. Не требаше да помогне ниту заминувањето на C4 Aircross од универзумот на кросовери со најновото ажурирање, губење на дел од причината за постоење на оригиналниот концепт и останување во ничија земја.
Директорот на производи на Citroën, кој не можеше да има пољубопитно име од Ксавиер Пежо, во изјави за Top Gear, вели дека новиот C4, кој ќе го заземе местото на C4 Cactus, ќе продолжи да биде Citroën, со други зборови. тоа нема да биде нешто конвенционално или едноставно анонимно, нешто од што страдаше последниот C4.
Тоа може да не значи и крај на наставката Кактус, што ја отвора можноста да се врати во иднина. Она што е сигурно е дека нема да има втора генерација на Citroën C4 Cactus - абдо, ај…
Извор: Top Gear.