Овде стана познат како Opel Monterey или Isuzu Trooper, меѓутоа, имаше пазари каде што се нарекуваше Acura SLX или Honda Horizon (меѓу многу други) и е пример за инженерство на значки во своите најдобри.
Примерот за кој зборуваме со вас денес е Acura SLX, првиот SUV што се продава од премиум брендот на Honda (најчесто во Северна Америка) и тоа е најновиот пример на рестомод на кој наидовме. Љубопитното е што оваа копија е на самата Акура.
Естетски, тој остана практично идентичен како кога го напушти штандот во 1997 година. И покрај тоа, се издвојуваат новите тркала од 17“, новата боја и логото „SH-AWD“ кои ги предвидуваат новитетите скриени под хаубата и на ниво на преносот.
Во внатрешноста единствени новитети се новата контрола на менувачот, новиот тапацир и (многу) дискретната дрвена влошка.
Внатре речиси се остана исто...
А во механиката, што се смени?
Ако естетски овој рестомод го задржа Acura SLX практично непроменет, истото не може да се каже на механичко ниво.
Претплатете се на нашиот билтен
За почеток, V6 моторот со 3,2 литри и 190 КС на кој првично се потпираше отстапи место за 2,0 l четирицилиндричен, VTEC, турбо кој по некое „тресење“ почна да испорачува 350 КС.
Оригиналниот четиристепен автоматски менувач беше заменет со 10-брзински, што исто така принуди интеграција на нова команда во SLX. Системот за погон на сите тркала го отстапи местото на Acura's SH-AWD (Super Handling All Wheel Drive), систем способен за векторирање на вртежниот момент.
Конечно, на ниво на приклучоците за заземјување, Acura SLX доби нова подшасија напред и назад. Напред, шемата на суспензија премина од надредени триаголници до типот MacPherson, додека на задниот дел ја изгуби цврстата оска и доби независна шема за повеќе врски.
Зголемени се и сопирачките, а предните делови пораснаа за еден инч, а ширината на патеката исто така значително се зголеми.
Компонентите што сега го сочинуваат овој ревитализиран и модифициран SLX потекнуваат од Acura RDX, еден од SUV-овите што моментално се продаваат од марката. Конечниот резултат од оваа вежба не може да биде позадоволителен: тој останува верен на оригиналот и тешко дека би го разликувале од другите SLX, дури и знаејќи го обемот на направените промени.
