Откако пред неколку месеци го урна рекордот на автономија во (многу) контролирани услови, на Хјундаи Кауаи Електрик се врати на изненадување и овој пат постигна рекорд, но возејќи во „реалниот свет“.
Користениот Kauai Electric одговараше на најмоќната верзија со батерија со најголем капацитет - 204 КС и батерија од 64 kWh - и ако вредноста на автономијата одобрена во урбаниот циклус (WLTP) укажува на 660 km, вистината е дека во рацете на нашите колеги во Ел Паис ова се покажа како малку конзервативна бројка.
Етапата избрана за овој „огнен тест“ беше М30, обиколница околу Мадрид која се протега на 32,5 km, со ограничувања на брзината, во зависност од зоната, од 90 km/h, 70 km/h и до 50 km/h. , а сеуште има семафори. Таму дневно кружат 300.000 автомобили и 15 часа и 17 минути еден од нив беше рекордерот Кауаи Електрик.
Одобрува
Со тим составен од тројца возачи задолжени да го испробаат рекордот, Kauai Electric тргна на пат со целосно наполнета батерија и вграден компјутер ветувајќи целосна автономија од 452 km (под влијание на типот на возење практикуван во претходниот денови и по дотогаш регистрираните конзумирања).
Во првата смена на возење, помеѓу 6:00 и 10:00 часот, јужнокорејскиот кросовер се соочи со услови блиску до идеални: мал сообраќај и благи температури. Во овој период, поминати се 205 km, а просечната потрошувачка беше фиксирана на импресивни 8,2 kWh/100 km (многу под официјалните 14,7 kWh/100 km). Просечната брзина беше 51,2 km/h.
Во втората смена на возење, помеѓу 10:00 и 14:29 часот, просечната брзина се зголеми на 55,7 km/h, вкупните поминати километри ја надминаа автономијата првично предвидена од вградениот компјутер (455 km), а потрошувачката беше намалена на 8 ,5 kWh/100 km.
За третиот круг беше закажана „надминувачката“ официјална максимална автономија. За речиси пет часа, Kauai Electric помина уште 249,4 km со просечна брзина од 49,2 km/h и на тој начин достигна вкупно поминати 704,4 km. Во последниот круг до крајот на трката се уште беше можно да се поминат дополнителни 85,6 километри.
Маршрутата што ја помина…
Севкупно, повеќе од 15 часа и 17 минути, Hyundai Kauai Electric помина 790 km, изведе 24 „кругови“ на M30 и забележа изненадувачка просечна потрошувачка од 8,2 kWh/100 km.