Тој беше еден од протагонистите на нашето специјално божиќно видео, но ќе го стори тоа Jaguar F-Type Coupé со само четири цилиндри има смисла?
Ајде да видиме. Вистина е дека ова е најприфатливиот начин за стекнување на блескавото британско купе, меѓутоа, 300 КС земени од заедничкиот четирицилиндричен мотор од 2,0 литри е далеку од репер или... егзотично.
На крајот на краиштата, наоѓаме идентични мотори со еднаква или поголема моќност кај моделите како што се Renault Mégane RS Trophy, новиот Volkswagen Golf R или дури и многу помоќниот Mercedes-AMG A 45 S, со 421 КС - ќе им се допадне механичката привлечност на овие четворица цилиндрите одговараат на привлечноста на ова прекрасно купе?
Има само еден начин да се открие и ќе му дадам збор на Диого Тешеира кој го стави на тест Jaguar F-Type Coupé со четири цилиндри и 300 КС, во ексклузивната верзија на Првото издание, на патиштата во Сера да Естрелас:
Што повеќе мотори има?
Ако пред малку ве познаваат моторите на F-Type со 300 КС и четири цилиндри и мислите дека под хаубата на тенкото купе мора да „насели“ по „поблагороден“ мотор, единствената опција е да го опремите со V8 мотор.
По реновирањето, F-Type се збогуваше со V6 (Supercharged) во Европа, станувајќи достапен само со четирите цилиндри што ги тестираме и со громниот V8 со капацитет од 5,0 l и две нивоа на моќност.
Помалку моќната и исто така невидена варијанта на V8 се претставува со 450 КС и 580 Nm кои можат да се испратат само на задните тркала или на сите четири. Поексплозивната верзија на V8 нуди 575 КС и 700 Nm и е достапна само со погон на сите тркала.
Што се однесува до цените, варијантата со погон на задните тркала со 450 КС започнува од 136.204 евра (погонот на сите тркала започнува од 144.281 евра), додека семоќната варијанта со 575 КС чини 170.975 евра. Подостапниот четирицилиндричен F-Type започнува од 95.229 евра.
Тоа, рече, тоа е прашање на правење математика. Не само цената, чија разлика е значителна, туку и значителните дополнителни трошоци што ги носат повеќе цилиндри и моќност (даноци, одржување и гориво).