Тајлер Шимковски беше дел од тимот чија задача беше да го подобри системот ProPilot Assist на Nissan (функција стоп-и-оди), откако многу клиенти беа незадоволни од неговата акција.
Системот дозволува возилото да застане и да стартува автономно во сообраќаен метеж, но ако возилото беше во мирување повеќе од три секунди, системот ќе се деактивира, принудувајќи ја човечката интервенција повторно да го активира, лесно притискајќи го педалот за гас.
Системот требаше да дозволи повеќе прекини без да го исклучите, но колку повеќе?
Внесете го инженерот стажант Тајлер Шимковски, кој во 2018 година беше испратен во најпренатрупаните градови во САД (Лос Анџелес, Вашингтон, Детроит, Питсбург, Балтимор и Сан Франциско) за да собира податоци. Беше во 64 сообраќаен метеж, дури и има апликација за да ве извести кога е најдобро време да… заглавите во сообраќајот.
Резултат? Откри дека времето на запирање помеѓу „стоп“ и „старт“ е многу подолго, што доведе до фиксно време од 30 секунди, 10 пати подолго. „Изгубеното“ време на Шимковски го направи системот подобар за сите корисници.
За „Студениот почеток“. Од понеделник до петок во Razão Automóvel има „Студен почеток“ во 8:30 часот. Додека го пиете кафето или добивате храброст да го започнете денот, бидете во тек со забавните факти, историските факти и релевантните видеа од автомобилскиот свет. Се во помалку од 200 зборови.