Од Pulmann до Renault 4L, избравме листа од 11 автомобили (и уште еден...) кои на некој начин можеби присуствувале на настани од светски карактер или кои превезувале историски личности.
Настрана идеологиите, државните удари и атентатите, да се надеваме дека ќе им се допаднат избраните модели. Доколку мислите дека нешто недостасува, оставете ни го вашиот предлог во коментар.
Избраниот редослед не исполнува некои посебни критериуми.
Mercedes-Benz 600 (1963-1981)
Со децении, овој Мерцедес-Бенц беше класика меѓу претседателите, кралевите и диктаторите. Достапен во верзии со четири врати, лимузина и кабриолет, овој германски автомобил беше рачно изработен и имаше 6,3 литри V8 мотор со фантастичен (и сложен) хидрауличен систем кој контролираше сè: од суспензија до автоматско затворање на вратите, до отворање на прозорците. Имаше широк спектар на опции, кои вклучуваат оклопна верзија „Специјална заштита“, слична на сегашниот автомобил на Барак Обама.
Вкупно беа произведени 2677 единици од Mercedes-Benz 600, од кои 70 беа доставени до светските лидери - еден примерок му беше доставен на папата Павле VI во 1965 година.
Хонгки L5
Иако не изгледа, Hongqi L5 е модерен автомобил. Дизајниран да изгледа точно како Hongqi од 1958 година, кој беше службен автомобил на членовите на централниот комитет на ККП. Со долг 5,48 метри, 6,0 литри V12 мотор со 400 КС, Hongqi L5 — или „Црвено знаме“ како што се нарекува — се продава во Кина за приближно 731.876 евра.
Рено 4л
Рено 4Л, познат и како „џипот на сиромашните“, на папата Франциско му го подарил италијански свештеник за неговите посети на Ватикан. Оваа копија од 1984 година брои над 300 илјади километри. Отец Ренцо сепак остави синџири за снегот, да не ги плете „ѓаволот“ (дали ви се допадна шегата?).
Обожавател на иконските модели, скромниот Fiat 500L беше моделот што го избра папата Франциско при неговата последна посета на Вашингтон, Њујорк и Филаделфија, која беше на аукција.
Lancia Thesis (2002-2009)
Изградена со цел да го врати престижот на италијанскиот бренд, Lancia Thesis имаше авангарден луксузен стил. Брзо стана службен автомобил на италијанската влада - флотата се состоеше од 151 единица од овој модел.
Овде, во Португалија, тоа беше возилото што го избра Марио Соареш, за време на една од неговите кампањи за претседател на Републиката.
ЗИЛ 41047
Моделот 41047 од руската марка ZiL беше произведен за да биде официјален автомобил на Советскиот Сојуз и претрпе неколку естетски промени низ годините. Тоа беше контроверзен автомобил бидејќи додека СССР ја користеше оваа лимузина како службен автомобил, Фидел Кастро исто така ја користеше, но како такси на улиците на Хавана.
Севернокорејскиот Линколн Континентал 1970 година
Ким Јонг II избра да биде транспортиран со Lincoln Continental од 1970 година на неговиот погреб затоа што наводно бил обожавател на американската култура (со посебен акцент на седмата уметност). Па... чудно нели? Како и сè во таа земја. Дознајте повеќе за севернокорејскиот пазар на автомобили овде.
Тојота век
Toyota Century е достапен за продажба во многу мали единици, но Toyota не го рекламира и го позиционира под Lexus, со што го држи ниско и со попрофесионална и помалку масовна репутација на пазарот - јапонската култура со низок профил. . Јапонскиот автомобил е задолжен за превоз на јапонскиот премиер и неговото семејство, како и неколку членови на владата.
Линколн континентална лимузина (1961)
Лимузината Lincoln Continental секогаш ќе остане запаметена како автомобил во кој беше убиен претседателот Кенеди. Кенеди побарал од Форд да развие нова лимузина врз основа на Lincoln Continental која му била испорачана во јуни 1961 година. По неговата смрт, Lincoln Continental се вратил во Белата куќа за да служи неколку претседатели до 1977 година.
Токму сега, овој симбол на американската модерност е изложен во музејот Хенри Форд во Дирборн, Мичиген.
Стејт лимузина Бентли (2001)
Bentley произведе само две единици од оваа лимузина, на официјално барање на англиската кралица. Од неговото лансирање во 2001 година, тој стана официјален автомобил за појавување на кралицата Елизабета Втора.
Cadillac One (2009)
Cadillac One, попознат како „Ѕверот“ речиси поминува за нормален Cadillac, но е далеку од тоа. Вратите на оваа лимузина (заштитени и огноотпорни) се потешки од вратите на Боинг 747, имаат систем за итна оксигенација и доволно моќ да ја преминат воената зона и да го чуваат претседателот безбеден.
Cadillac One, покрај тоа што е еден од 10-те најмоќни автомобили во светот, без сомнение е и најбезбеден.
Mercedes-Benz 770K
Mercedes-Benz 770K беше омилен автомобил на еден од најомразените мажи во историјата, Адолф Хитлер. Освен Хитлер, 770К имал и папата Пие XI.
770K беше наследник на Mercedes-Benz Typ 630, користејќи 8-цилиндричен линиски мотор со 7655 cm3 и 150 КС.
неверојатното УММ
Кавако Силва, не е и не беше еден од најмоќните луѓе во светот, но на УММ, дури ни „Ѕверот“ на Барак Обама не можеше да му се спротивстави. Одлично УММ!