Нови Џип гладијатор ќе дојде кај нас, ветувајќи дека ќе ги комбинира сите теренски способности на Wrangler (од кои произлегува) со типичната разновидност на пикапот. И исто како кај Wrangler, можете да ги отстраните вратите, па дури и да го спуштите шофершајбната…
„Европскиот“ Гладијатор е ограничен на еден мотор: 3.0 l V6 Multijet со 264 КС и 600 Nm вртежен момент, заедно со осумстепен автоматски менувач. Значително повеќе мотор од четирицилиндричниот, исто така дизел, 2,2 CRD 200 КС Wrangler.
Сè за да се справи со додадениот капацитет на Gladiator, кој е достапен само во конфигурацијата со двојна кабина и челична карго кутија долга 152 cm. Зборувајќи за второто, има голем број опционални содржини кои се движат од различни типови на капак (навивач, трикратен, податлив и крут) до заштитна обвивка со прскање „Спреј-во постелнина“.
Има и „Pack Cargo Trail Rail“, кој вклучува преграда за складирање со патент под седиштето и решетка на задната врата, обезбедувајќи поголема корисност за новиот пик-ап, со обезбедување дополнителни опции за складирање за организирање и обезбедување на предметите во кутијата. на товар.
направен да ебам
Потекнувајќи од Wrangler, не би се очекувало ништо друго освен огромен капацитет за патување надвор од патот, кој го носи не само системот Command-Trac 4×4, со преносна кутија со две брзини со сооднос на намалување од 2,72:1; како третата генерација на оските Dana 44 со однос на менувачот на задната оска 3,73.
Неговиот арсенал е надополнет со самоблокирачки заден диференцијал, како и дарежливи агли (41°, 25°, 18,4°, соодветно, напад, излез и вентрален) и теренски гуми. Сите верзии на Jeep Gladiator доаѓаат со печатот „Trail-Rated“.
гама
Постојат три верзии достапни на нашиот пазар: Спорт, По копно и Стартувајте го изданието . Последното, специјалното лансирачко издание, ќе биде ограничено на само пет единици во Португалија. Како што би очекувале, се издвојува по својата зајакната опрема.
Претплатете се на нашиот билтен
Како серија, на Стартувајте го изданието се одликува со невидена предна комора (опционално кај другите верзии), тркала од 18 инчи (опционално кај Sport, исто така стандардно на Overland), ексклузивен амблем, тврд покрив, заштита на лакот на тркалата во бојата на каросеријата, заштитна обвивка за куќиште со прскање, „Пакувајте карго Trail Rail“ и капак на карго кутија.
Скокајќи внатре, чија кабина е водоотпорна, Jeep Gladiator Launch Edition доаѓа со црни кожени седишта, Alpine Premium звучен систем (со сабвуфер и пренослив безжичен звучник) и UConnect со 8,4 дисплеј ″ (најголем достапен). Има и неколку асистенти за возење стандардно во Launch Edition, но опционални во другите верзии: од адаптивна контрола на патувањето со функцијата Стоп, до следење на мртвата точка, предупредување за фронтален судир или откривање возила во подоцнежен пристап.
Стандардно кај сите верзии, имаме и целосни LED светла за глава и задни светла, задна камера, преден и заден асистент за паркирање, UConnect (7,0" или 8,4" екран со навигација) и UConnect услуги (достапни на различни начини, како апликацијата My UConnect ), но достапно само во врска со екранот од 8,4 инчи.
За оние кои се заинтересирани да го приспособат својот Jeep Gladiator, повеќе од 200 додатоци се достапни од Mopar. Тие се движат од хауба и капаци, до решетка од шипки на покривот, до опрема за теренски патишта, како што се цевчести скали, внатрешни заштити, бандажи итн.
Колку чини?
Сега достапен за нарачка и со првите испораки кои се реализираат во текот на следниот месец февруари, новиот Jeep Gladiator ќе биде достапен со цени почнувајќи од 70 илјади евра.