Скоро како подарок за отворањето на CUPRA Garage, нејзиното ново седиште, шпанската марка не се оддалечи да ја открие новата генерација (иако преминува од SEAT во CUPRA) на својот најамблематичен модел: CUPRA Леон — и не можевме да го пропуштиме овој настан во Марторел.
CUPRA Leon (поранешен SEAT Leon CUPRA) е успешна приказна. Генерацијата која сега престанува да функционира продаде повеќе од 44.000 примероци, што е значителен број, ако се земе во предвид дека е врвниот Leon, по перформанси и позиционирање.
Како и неговиот претходник, новиот CUPRA Leon ќе биде достапен со две каросерии - хечбек (пет врати) и Sportstourer (комбе) - но опсегот ќе биде многу пообем.
Шпански хот хеч и жешки... сопирачки(?) вести
Гласините го осудуваа тоа долго време, а CUPRA тоа неодамна го потврди: за прв пат во својата историја, CUPRA Leon исто така ќе биде електрифициран - нема да застане тука, но ние ќе бидеме веднаш ...
Оваа нова генерација за прв пат воведува plug-in хибриден мотор. И покрај тоа што е верзија без преседан, хибридниот мотор што го сочинува е веќе познат. Тоа е истата возна група која беше најавена за „братучедите“, а исто така и новите, Volkswagen Golf GTE и Skoda Octavia RS.
Претплатете се на нашиот билтен
Со други зборови, станува збор за термички мотор, 1.4 TSI 150 КС и 250 Nm, кој ќе работи заедно со електричен мотор од 115 КС, гарантирајќи вкупна комбинирана моќност од 245 КС и комбиниран максимален вртежен момент од 400 Nm — вредности за придобивките сè уште не се напреднати.
Напојувањето на електричната машина е батерија од 13 kWh и е хибрид кој се полни надворешно, за оние прилики кога не сме во режимот нож до заб, новиот хибриден приклучок CUPRA Leon е способен да патува до 60 km (WLTP) само во режим на струја . За полнење на батериите, потребни се 3,5 часа кога е поврзан со Wallbox или 6 часа од штекер во домаќинството (230 V).
View this post on Instagram
Чисто согорување, 3x
Ако се чини дека plug-in хибридната верзија на CUPRA Leon одговара на предизвиците и наметнувањата на нашите денови, интересно е што сè уште има простор за компактно семејство на чисто согорување со високи перформанси.
EA888, добро познатиот линиски четирицилиндричен турбо од 2.0 l (TSI), кој примерно ја служеше претходната генерација, се врати и ќе биде достапен во три вкуса, што е како да се каже три нивоа на моќност: 245 КС (370 Nm) , 300 КС (400 Nm) и 310 КС (400 Nm).
Првите две етапи, 245 КС и 300 КС, се достапни во двете тела и имаат две погонски тркала. За да се осигури дека моќноста ефикасно стигнува до земјата, тие се опремени со електронски диференцијал со ограничено лизгање, наречен VAQ.
Последното ниво, 310 КС, ќе биде достапно исклучиво за Sportstourer (комбе) и само со 4Drive, со други зборови, погон на четири тркала. Шпанската марка ветува помалку од 5 секунди во брзина од 0 до 100 km/h за оваа верзија и (електронски ограничена) максимална брзина од 250 km/h.
Рачна касиерка, каде си?
Знак на времето? Очигледно, новиот CUPRA Leon нема да има достапни опции со рачен менувач. Единствениот менувач што се рекламира за сите верзии е сеприсутниот DSG (менувач со двојна спојка).
Ова ги менува брзините преку технологијата „shift-by-wire“, односно (малиот) избирач повеќе нема механички врски со менувачот, туку сега се прави преку електронски сигнали - за оние кои бараат поголема интеракција, ќе има лопатки зад воланот тркало.
Приклучоци за земја
CUPRA Leon е суспендиран напред преку шема на MacPherson и назад преку шема со повеќе краци. Марката најавува дека приспособливата суспензија - Adaptive Chassis Control (DCC) - ќе биде присутна на Leon, но останува да се потврди дали ќе биде стандардна во сите верзии. Прогресивното управување е уште едно оружје во динамичниот арсенал.Сопирачките ќе бидат обезбедени од Brembo и ќе има четири режими на возење за избор: Comfort, Sport, CUPRA и Individual.
Hot Hatch High Tech
Како што можевме да видиме кај истоимениот SEAT Leon, технолошкиот арсенал воведен во оваа нова генерација е „тежок“, без разлика дали во однос на поврзувањето или активна безбедност.
Меѓу главните моменти, го имаме Digital Cockpit (дигитална инструмент табла); Инфозабавен систем кој се состои од 10-инчен Retina дисплеј, стандардно, комбиниран со системот Full Link — компатибилен со Apple CarPlay (безжичен) и Android Auto —; систем за препознавање глас; Поврзете ја апликацијата; индукциско полнење на мобилниот телефон.
Кога станува збор за активната безбедност, во денешно време речиси синоним за асистенти за возење, меѓу другото наоѓаме и предвидлива контрола на патувањето, помош при патување (полуавтономно возење ниво 2), страничен асистент и помошник за излез, помош за застој во сообраќајот (помош при сообраќаен метеж)…
CUPRA Leon PHEV 2020 година
Кога пристигнува?
Шпанската марка го посочи почетокот на продажбата на новата CUPRA Leon за последниот квартал од годината. Цените исто така ќе бидат објавени поблиску до објавувањето.
Пред тоа, ќе биде јавно претставен на следниот салон за автомобили во Женева за помалку од две недели.
