Повеќе од 700 КС, истиот Supercharged Hellcat V8 и хардвер за справување со најтешкиот Baja, го трансформираат „монструозниот“ Рам 1500 TRX една од најпосакуваните „играчки“ за 2020 година.
Тие не веруваат? Беа потребни само три часа за да се исцрпат сите 702 единици (алузија на моќта од 702 КС или 712 наши коњи) на специјалното издание за лансирање (Launch Edition) - добар знак на почетокот на кариерата на 1500 TRX.
Сега научивме дека пристапот до овој пеколен пик-ап нема да биде ограничен само на Северноамериканците - тие не можат само да се забавуваат... -; Ram 1500 TRX исто така ќе пристигне во Европа подоцна оваа година.
Сепак, тоа нема да биде преку официјални канали, односно нема да биде официјално пласирано од FCA, автомобилската групација која ги поседува Ram и исто така Fiat, Alfa Romeo, Maserati и Jeep.
Пик-апот ќе стигне до нас преку AEC Europe, компанија специјализирана за увоз на модели Dodge и Ram. Според нив, првите испораки може да се случат штом во декември 2020 година , по неговото сертифицирање од регулаторните органи на Европската Унија.
Нема да биде евтино
Во Соединетите Американски Држави, за Ram 1500 TRX неговата цена започнува нешто под 59.000 евра (приближно 70.000 долари), што со оглед на неговите спецификации, мораме да признаеме, не е скапо.
Претплатете се на нашиот билтен
Барем кога ќе ја споредиме оваа вредност со онаа на a Форд Ренџер Раптор во Португалија, сосема слично, но за разлика од 1500 TRX, немаме „огнено дише“ V8 со повеќе од 700 КС, туку многу поскромно четирицилиндричен дизел со нешто повеќе од 210 КС.
Но, тоа е цената во САД. Колку долго треба да останете во Европа? Можеме само да шпекулираме…
Додадете ги трошоците за увоз, царини и одобрение на близу 59 илјади евра, а цената би можела да се искачи до близу 100.000 евра — во Португалија, со ISV, сигурно ќе ја надмине таа вредност, уште повеќе со огромен V8 со капацитет од 6,2 l. Дали некој сака да даде толкава сума за најмоќниот и „лош“ пик-ап?