Откако минатата година победникот беше решен во автентичен „фото финиш“ (и Jaguar I-PACE и Alpine A110 го завршија гласањето со 250 поени), изборот за автомобил на годината 2020 не беше толку возбудлив.
Тоа е затоа што, со 281 поен, на Пежо 208 беше избран за автомобил на годината 2020 со одредена предност, заземајќи го местото освоено пред една година од моделот Јагуар и наметнувајќи се на многу премиум конкуренција. Зад галскиот модел, на подиумот се најдоа Tesla Model 3 со 242 поени и Porsche Taycan кој достигна 222 поени.
Интересно, ова е прв пат подиумот да биде составен од три електрични модели - во ред..., 208 има мотори со согорување, но не заборавајте дека има 100% електрична варијанта, е-208 - и како да ја потврдува теоријата дека автомобилскиот свет навистина се менува.
Peugeot e-208
гласањето
Во гласањето на кое повторно учествуваа двајца Португалци (Франсиско Мота и Хоаким Оливеира, и двајцата соработуваат со Razão Automóvel), имаше два очекувани дуели: Peugeot 208 против Renault Clio и Porsche Taycan против Tesla Model 3.
Претплатете се на нашиот билтен
На крајот, и покрај фактот што гласањето започна жестоко (па дури и го поттикна Форд Пума), вистината е дека 208 на крајот се наметна со одредена леснотија, не само на Клио (кој беше турнат подиумот ), како и останатиот дел од конкуренцијата што ги вклучи, покрај новата Ford Puma, и Toyota Corolla и BMW Серија 1.
Renault Clio R.S. Line
100% (и исклучиво) електричниот дуел беше поблиску, при што Model 3 постигна предност од само 20 поени во однос на Taycan, предност што беше потврдена дури по последниот сет на гласови. Интересно, и двете манекенки постигнаа извонреден кам-бек во текот на изборите достојни за Евровизија.
Со оваа победа, Peugeot 208 станува првото возило со повеќеенергетска платформа што го освои трофејот и шестото Peugeot што ја освои наградата што од 1964 година е посветена на изборот на автомобил на годината во Европа.