Нови Опел Корса тој веќе „слета“ во Португалија и ние веќе го возевме - нема да мора да чекаме уште долго за објавувањето на нашиот прв тест на шестата генерација на историскиот германски модел (Corsa F).
Досега треба да знаете што се крие под каросеријата на новата Corsa.
Новата генерација е развиена во рекордно време, по стекнувањето на германската марка од страна на француската групација PSA во 2017 година, користејќи ист хардвер - платформа и механика - како и новиот Peugeot 208 - можете да дознаете повеќе со следење на линк подолу.
Во Португалија
Сега пред да започне со маркетинг во Португалија, Opel објави како ќе се формира гамата на нејзиниот најпродаван модел.
Броеви
6 генерации, 37 години во производство - првата генерација беше позната во 1982 година - и повеќе од 13,7 милиони продадени единици. Од нив, повеќе од 600.000 биле во Португалија, а според Opel Portugal, повеќе од 300.000 примероци се уште се во оптек.
Достапни се пет мотори, три бензински, еден дизел и еден електричен - иако веќе може да се нарача, почетокот на продажбата на Corsa-e ќе се случи дури на пролет следната година.
За бензин го наоѓаме трицилиндарецот од 1,2 литри во три верзии. 75 КС за атмосферската верзија, 100 КС и 130 КС за турбо верзиите. Дизелот има четири цилиндри со капацитет од 1,5 l и моќност од 100 КС.
Овие можат да се поврзат со три менувачи, мануелен пет за 1,2 75 КС; од шест до 1.2 Турбо 100 КС и 1.5 Турбо Д 100 КС; и автоматски (конвертор на вртежен момент) од осум - за 1.2 Турбо од 100 КС и 1.2 Турбо од 130 КС.
Постојат три нивоа на опрема за избор: Edition, Elegance и GS Line. НА Издание претставува пристап до опсегот, но веќе е наполнет q.b. Меѓу другото, има опрема како што се загреани електрични ретровизори, контролер на брзина со ограничувач или климатизација.
Сите корса се опремени и со помагала за возење, како што е предупредување за преден судир со автоматско сопирање и откривање на пешаци и препознавање сообраќајни сигнали.
Нивото елеганција , повеќе фокусирани на удобноста, додава ставки како LED внатрешно осветлување, централна конзола со потпирач за раце и преграда за складирање, електрични задни прозорци, 7-инчен инфозабавен систем екран на допир, шест звучници, Mirrorlink, сензор за дожд и LED фарови со автоматско префрлување високо-ниско.
Нивото GS линија е сличен на Elegance, но има поспортски изглед и вокација. Браниците се специфични, како и подесувањето на шасијата - поцврста предна суспензија, рекалибрирано управување и оптимизиран звук на моторот (претпоставуваме електронски). Седиштата се спортски, облогата на покривот станува црна, педалите во имитација на алуминиум и воланот со рамна основа.
Колку чини?
Новата Opel Corsa започнува од 15.510 евра за 1.2 издание и 20.310 евра за 1.5 Turbo D Edition. Corsa-e, електричната, како што веќе споменавме, ќе пристигне дури следната пролет (веќе можете да ја нарачате), а цените започнуваат од 29 990 евра.
| Верзија | моќ | Емисии на CO2 | Цена |
|---|---|---|---|
| 1.2 издание | 75 КС | 133-120 g/km | 15.510 евра |
| 1.2 Елеганција | 75 КС | 133-120 g/km | 17.610 евра |
| 1.2 Турбо издание | 100 КС | 134-122 g/km | 16.760 евра |
| 1.2 Турбо издание AT8 | 100 КС | 140-130 g/km | 18.310 евра |
| 1.2 Турбо елеганција | 100 КС | 134-122 g/km | 18.860 евра |
| 1.2 Turbo Elegance AT8 | 100 КС | 140-130 g/km | 20.410 евра |
| 1.2 Турбо GS линија | 100 КС | 134-122 g/km | 19.360 евра |
| 1.2 Turbo GS Line AT8 | 100 КС | 140-130 g/km | 20.910 евра |
| 1.2 Turbo GS Line AT8 | 130 КС | 136-128 g/km | 20.910 евра |
| 1.5 Турбо Д издание | 100 КС | 117-105 g/km | 20.310 евра |
| 1.5 Турбо Д Елеганција | 100 КС | 117-105 g/km | 22.410 евра |
| 1.5 Turbo D GS Line | 100 КС | 117-105 g/km | 22 910 евра |