И покрај гласините за повторното раѓање на Фолксваген Буба Се појавува речиси толку често како плимата и осеката, ништо не укажува на тоа дека германската марка планира да направи модерна верзија на својот иконски модел, откако ќе го заврши производството на најновата генерација во 2019 година.
Можеби искористувајќи го ова отсуство и обидувајќи се да ја искористи огромната легија љубители на моделот, кинескиот бренд ORA (кој го интегрира портфолиото на гигантот Great Wall Motors) одлучи да создаде еден вид „модерна Буба“.
Закажано за своето деби на следниот саем за автомобили во Шангај, овој 100% електричен модел не ја крие инспирацијата од оригиналната Буба, и покрај тоа што има четири врати наместо двете што ги користеше неговата „муза“.
Ретро инспирација насекаде
Почнувајќи од надворешноста, инспирацијата не се рефлектира само во заоблените форми на каросеријата. Предните светла се кружни како Буба, а дури и браниците изгледаат инспирирани од германскиот модел. Единствен исклучок е задниот дел, каде што се чини дека ОРА направи повеќе отстапки за модерноста.
Во внатрешноста, ретро инспирацијата остана и е очигледна во воланот кој изгледа како да е земен од модел од средината на векот. Приклучоците за вентилација во стил на турбина (à la Mercedes-Benz) и екранот на инфозабавниот систем значат дека ова е модерен автомобил.
Според кинеското издание Autohome, ORA го нарекува својот нов модел (чие име допрва треба да се открие) како „временска машина која на сопствениците ќе им даде чувство на носталгија“.
Креаторот на модели како R1 („мешавина“ од Smart fortwo и Honda e) или Haomao (кој се чини дека го спојува типичниот фронт на Porsche со каросеријата на MINI), ORA допрва треба да открие технички податоци за „својата Буба. “.