За околу 20 илјади евра поскапа од Giulia Quadrifoglio, на Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio го има истиот мотор како Giulia - V6 од 2,9 литри, 90º поставен од Ferrari - и голема амбиција: да се етаблира како еден од најдобрите теренци за оние на кои им треба простор, но не сакаат да се откажат од префинетата динамика.
Затоа, некои сомнежи се појавуваат кога се гледа (и по возењето) на Stelvio Quadrifoglio.
Прво, дали е оправдана дополнителната наплата за Stelvio Quadrifoglio наместо Giulia Quadrifoglio? На крајот на краиштата, тие го користат истиот мотор, а Giulia Quadrifoglio дури има погон на задните тркала за разлика од Stelvio.
Второ, дали е ова најдобриот теренец за бензинхед? Состојките се таму, но дали го исполнува она што го ветува?
Конечно, прашањето од „1 милион евра“: дали Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio ќе се мери со еквивалентен BMW M или Mercedes-AMG?
Претплатете се на нашиот билтен
Па, Диого Тешеира веќе го тестираше обновениот Stelvio Quadrifoglio и доколку сакате да го знаете одговорот на овие и други прашања тогаш навистина не можете да го пропуштите ова видео.
