Повеќе од два тона, осум цилиндри во V, два турбоа, 600 КС, осум брзини, погон на четири тркала и рекорд на 7 мин 42,253 с на патеката Нирбургринг - новото Audi RS Q8 , најбрзиот теренец во „зелениот пекол“.
Можеме да разговараме за „ad nauseam“ за важноста или релевантноста да се има SUV со високи перформанси обидувајќи се да биде што е можно побрз околу германската патека, но постигнатото време е импресивно со оглед на типот на возилото - на ниво на Honda Граѓански тип R…
Со оваа вредност, Audi го симнува од тронот Mercedes-AMG, кој го држеше рекордот постигнат пред една година со GLC 63 S и време од 7min49,37s.
Има повеќе претенденти за тронот, без сомнение, пред сè „браќата“ Lamborghini Urus и Porsche Cayenne, кои користат ист хардвер - дали ќе видиме братоубиствена борба?
Машината
Audi RS Q8 допрва треба официјално да се открие, но веќе знаеме дека својата механика и менувач ќе ја сподели со Audi RS 6 Avant, односно, како што наведовме на почетокот на овој текст, станува збор за V8 со 4,0 l. капацитет, твин турбо, способен да испорача 600 КС. Преносот се пренесува на сите четири тркала преку автоматски менувач со осум брзини.
Идниот „тркачки“ SUV потекнува од веќе претставениот SQ8 - опремен со V8 Diesel - од кој наследува воздушно потпирање и активни стабилизатори, благодарение на 48V благ хибриден систем. потенцијалот за изведба, сè доби сила.
Ќе има и управување со четири тркала, како и заден диференцијал со ограничено лизгање со вектор на вртежен момент. Со поголеми димензии се и тркалата, кои во најголема достапна големина, се од 23 инчи опкружени со гуми Pirelli P Zero (295/35 ZR 23) развиени специјално за RS Q8.
Претплатете се на нашиот билтен
Новиот Audi RS Q8, кој наскоро ќе биде претставен, е кулминација на многу напорната година за Audi Sport, кој ги развива моделите RS. Покрај овој SUV со големина на XL, беа претставени помалите RS Q3 и RS Q3 Sportback, застрашувачкиот RS 6 Avant и соодветниот RS 7 Sportback, а го видовме и враќањето на неодамна ажурираниот RS 4 Avant.
Извор: Autocar.