Rimac Nevera можеби е дури и хиперавтомобил, но не „бега“ од програмите за тестирање на судир. Поради оваа причина, многу од неговите прототипови (како што е C_Two за кој зборувавме пред малку) и примери од пред серијата имаат ѕид како крајна дестинација. Копијата за која зборуваме денес не е исклучок.
Изградена во 2021 година, оваа Невера најчесто се користела за демонстративни настани, а ја воделе дури и некои новинари. Тој беше одговорен и за соборување на рекордот за најбрз сериски автомобил во четвртина милја.
Можеби поради сето ова, Мате Римац не сакаше да биде уништен на краш тест без претходно да има право на „проштална“. Сепак, последното „патување“ на оваа претпродукција Римац Невера беше сè освен нормално.
Затоа што наместо да го користи на која било писта или аеродром, основачот на хрватскиот бренд и одговорен за иднината на Bugatti Rimac, реши да ја тргне оваа Невера од патот.
И Невера оди настрана
Откако започна со „напад“ на земјен пат со неколку лисја, Мате Римац реши да оди „да си игра“ со Невера на местото каде што се гради идното седиште на Bugatti Rimac.
Хиперавтомобилот со четири електрични мотори (еден на тркало) и комбинирана моќност од 1914 КС и 2360 Nm вртежен момент се движеше и се соочи со кал како да е автомобил за рели, сето тоа избегнувајќи пречки и добиваше засилување. Ретко кој Невера некогаш ќе го има.
Вака изгледала Невера откако прошетала во калта.
После сета таа забава, останува само да се „фрли“ хиперавтомобилот на пречка при тест за судар. Задолжителна фаза во процесот на развој на моделот, која ќе биде ограничена на 150 модели, опремена со батерија од 120 kWh, која, според Rimac, ќе овозможи автономија до 547 km (WLTP циклус).
Основната цена на Rimac Nevera се очекува да биде околу 2 милиони евра.