Оригиналниот модел од 1959 година успеа да ги затвори вратите со 22 луѓе внатре, во моделот на третиот милениум 28 тесни волонтери добија пристап до Гинисовата книга на рекорди, но MINI никогаш не се истакна како функционален и простран автомобил. Сега прототипот MINI Vision Urbanaut прекинува со оваа и неколку други традиции во брендот.
Ретро слика - внатре и надвор - спортското однесување (често споредено со картинг на пат) и младата, премиум слика (во овој случај сосема поинаква од оригиналниот модел од 1959 година создаден од Алек Исигонис) ги придружуваа моделите MINI, особено затоа што англиската марка – во рацете на BMW Group од 2000 година наваму – се прероди пред 20 години.
Сега, на претежно емотивните атрибути може да им се придружат концепти како што се функционалност и изобилен внатрешен простор, што не е изненадувачки со оглед на успехот што MINI го имаше со ова позиционирање во последните две децении.
„Нашата цел беше да им покажеме на луѓето сè што можат да направат во иднина со и во нивниот автомобил“, објаснува Оливер Хајлмер, директор за дизајн на MINI, кој исто така ја истакнува уникатната природа на овој проект: „за прв пат дизајнот на дизајнерскиот тим беше соочен со задачата да создаде автомобил што првенствено не требаше да се вози, туку простор што ќе се користи како проширено живеалиште“.
Изненадувања во форма на миниван
Првата револуција е во форма на монолитна каросерија со димензии од само 4,6 метри, кои сме навикнати да ги нарекуваме „мини комбиња“ во автомобилскиот сектор.
Претплатете се на нашиот билтен
Пуристички дизајн, лишен од набори во сиво-зелената каросерија (или сиво-зелена, во зависност од гледачот и околната светлина), со форми и пропорции кои потсетуваат на две познати и иконски Renaulta, оригиналниот Twingo и Espace.
Но, тоа е MINI, како што можеме да видиме и во два од вообичаените елементи на британската марка, иако со јасна мутација: напред ја гледаме променливата природа на оваа визија за иднината, каде што динамичниот дизајн на матрицата проектира напред и задни предни светла Прикажуваат различни разнобојни графики за да одговараат на секој поединечен момент, обезбедувајќи и нов начин на комуникација помеѓу автомобилот и надворешниот свет.
Предните светла стануваат видливи само кога автомобилот ќе се запали, со што се прави паралела со живите суштества кои речиси секогаш ги отвораат очите кога ќе се разбудат.
три различни средини
Истото „живо“ и „мутантно“ искуство е видливо во „скејт тркалата“ на MINI Vision Urbanaut - во боја на Ocean Wave - проѕирни и осветлени одвнатре, менувајќи го нивниот изглед според „MINI моментот“.
Вкупно има три: „Chill“ (опуштање), „Wanderlust“ (желба за патување) и „Vibe“ (живописно). Целта е да се стимулираат различни расположенија кои можат да ги обележат моментите на возење и во автомобил (со менување на мирисот, осветлувањето, музиката и амбиенталното светло на бродот, покрај конфигурацијата на просторот).
Овие различни „состојби на умот“ се избираат преку отстранлива тркалезна команда (изглед и големина сличен на полиран камен за релаксација), која има различни точки за прицврстување на централната маса, секоја од нив предизвикува посебен „MINI момент“.
Моментот на „заладување“ го трансформира автомобилот во еден вид на повлекување или изолација, засолниште за релаксација - но изолираноста може да послужи и за работа со целосна концентрација - за време на патувањето.
Што се однесува до моментот „Wanderlust“, тоа е „време за заминување“, кога возачот може да делегира функции за автономно возење на MINI Vision Urbanaut или да го преземе воланот.
Конечно, моментот „Vibe“ го става времето на другите луѓе во центарот на вниманието додека автомобилот се отвора до максимум. Има и четврти момент („My MINI“) кој може да се конфигурира за да обезбеди персонализирано искуство.
Автомобил или дневна соба?
Vision Urbanaut може да се отвори преку „паметен“ уред како што е мобилен телефон. Во согласност со вашиот иден профил на мобилно возило, до него може да пристапи секој во дефиниран круг на семејството и пријателите.
Тие можат да придонесат или да имаат пристап до збогатување на соодветните плејлисти, аудио книги и подкасти во секое време, или на друго место да се концентрираат на она што го прикажува организаторот на патувањето, прикажувајќи совети и точки на интерес персонализирани за секој поединец.
Влегувате преку една лизгачка врата, од десната страна, а „дневната соба“ е дизајнирана да ја користат најмногу четири лица (или повеќе, кога е неподвижна). Внатрешноста се претставува како погодна за секое патување, но и како дел од целта на патувањето бидејќи, откако ќе стигне до дестинацијата, може да се трансформира во социјална област во неколку едноставни чекори.
Кога автомобилот е во мирување, просторот за возачот може да стане удобно место за одмор, таблата со цртички може да се спушти во „софа кревет“ и шофершајбната може да се отвори за да создаде еден вид „балкон до улицата“, сето тоа со помош на големи ротирачки фотелји.
„Удобниот агол“ одзади е тивката област на овој MINI. Таму, лак покриен со ткаенина се протега над седиштето, со можност за прикажување на позадинско LED осветлување и проектирање на слики над главата на секој што седнува или лежи.
Недостатокот на видливи копчиња промовира ефект на „дигитална детоксикација“ и употребата само на одржливи материјали (во овој ентериер нема хром или кожа, туку широка употреба на ткаенини и плута) ја потврдува модерноста на овој концепт автомобил.
нервниот центар
Во центарот на кабината има чист простор за брз пристап. Ова исто така може да послужи како простор за седење на патниците кога MINI Vision Urbanaut е во мирување и може да се спои околу дигитален дисплеј што прави аналогија на традиционалната кружна инструментација MINI.
И покрај оваа аналогија, овој дисплеј не се појавува, како што е традиционално, во центарот на контролната табла, туку над централната маса, со можност за пренос на информации и забава и видлив за сите патници на MINI Vision Urbanaut.
На задниот столб, на страната на возачот, има област каде што потсетниците за посетени места, фестивали или други настани може да се фиксираат во форма на иглички или налепници, малку како да се колекционерски предмети изложени на прозорец.
Креативноста, која е суштинска алатка за работа на секој дизајнер, овде беше уште понеопходна бидејќи се користеше не само во предметот на работа туку и во самиот процес.
Како производ на нашето време, затворањето на општеството, кое започна во средината на процесот на дизајнирање, принуди многу повеќе задачи да се извршуваат виртуелно и во еден вид измешана реалност.
Се разбира, овој MINI Vision Urbanaut е 100% електричен и има напредни функции за автономно возење (воланот и дигиталната табла со инструменти исчезнуваат во режим на робот), но тоа се технички елементи кои, повеќе отколку што не се познати од англискиот бренд, ќе дури и да не бидат целосно дефинирани.