Пред три месеци, на BMW објави кампања за доброволно собирање на 324.000 возила со дизел мотори во Европа (вкупно 480 илјади ширум светот), поради ризик од пожар кој произлегува од дефект откриен во модулот за рециркулација на издувните гасови (EGR).
Според BMW, проблемот лежи конкретно во можноста за мали протекувања на ладилното средство EGR, кое има тенденција да се акумулира во модулот EGR. Ризикот од пожар доаѓа од комбинацијата на разладното средство со јаглеродните и нафтените седименти, кои стануваат запаливи и можат да се запалат кога се изложени на високите температури на издувните гасови.
Во ретки случаи тоа може да доведе до топење на влезната цевка, а во поекстремни случаи дури и до пожар во возилото. Феномен кој може да биде главната причина за над 30 пожари на БМВ забележани само оваа година во Јужна Кореја, каде што првично беше откриен овој проблем.
По подетална истрага на други мотори со слични технички решенија и кои не беа вклучени во првичната кампања за повлекување, BMW одлучи, и покрај тоа што нема значителни ризици за своите клиенти, да ги минимизира истите овие ризици со продолжување на кампањата за повлекување. сега покрива 1,6 милиони возила на глобално ниво , произведен помеѓу август 2010 и август 2017 година.
Претплатете се на нашиот билтен овде
Засегнатите модели
Во моментов сè уште не е можно да се има ажурирана листа на засегнати модели, па запомнете ги оние што беа објавени пред три месеци.
Моделите се BMW Серија 3, Серија 4, Серија 5, Серија 6, Серија 7, X3, X4, X5 и X6 опремени со четирицилиндричен дизел мотор, произведени помеѓу април 2015 и септември 2016 година; и шестцилиндричен дизел мотор, произведен помеѓу јули 2012 и јуни 2015 година.