Ако сте ветерани и напорни читатели на Razão Automóvel, ова Mitsubishi Galant AMG Type 1 воопшто не е изненадување.
Пред речиси 10 години направивме претстава за „нелегитимните деца“ што AMG ги имаше со Mitsubishi (кратка врска во доцните 1980-ти на минатиот век), пред да започне ексклузивна врска со Mercedes-Benz.
Покрај Galant AMG за кој зборуваме овде, имаше и Mitsubishi Debonair AMG, но тоа не беше ништо повеќе од естетски комплет додаден во салонот. Истото не може да се каже и за Galant, кој доби посебно внимание од AMG.
Јапонскиот салон, овде со погон на предните тркала. „Скриен“ под хаубата 4G63, шифра која го идентификува моторот што гласно одекнува во сите бензински глави: тоа е истиот блок што опреми девет „еволуции“ на Mitsubishi Evolution.
Но, во овој случај, 4GC3 не беше украсен со турбополнач, бидејќи беше атмосферска варијанта на истиот блок: стандардно испорачуваше поскромни 144 КС (во верзијата GTI-16v) - многу добра вредност за висината.
Откако помина низ рацете на AMG, блокот со четири цилиндри во линија и капацитет од 2,0 литри ја зголеми својата моќност до 170 КС, достигнувајќи 6750 вртежи во минута. За овој скок на моќноста, AMG го ревидираше системот за издувни гасови и довод, го опреми 4G63 со клипови со висока компресија, спортска брегаста осовина, пружини на титаниумски вентили и репрограмирање на ECU. Преносот на предните тркала се вршеше преку петстепен мануелен менувач.
Mitsubishi Galant AMG Type 1 се одликуваше со својата поспортска облека, темно сивиот тон на каросеријата и алуминиумските тркала од 15 инчи (со гуми 195/60 R15). Како што можеме да видиме на сликите, гордо ги прикажува амблемите на AMG, без разлика дали се на предниот или на задниот браник, а исто така и на капакот на моторот.
Нема многу
Се проценува дека не се направени повеќе од 500 единици Galant AMG, дистрибуирани во две верзии, Type I (како оваа што се продава) и Type II, кој се појави подоцна.
Фактот што ги има само околу 500 и сите се продадени нови само во Јапонија го прави овој интригантен јапонско-германски брак сосема непознат меѓу многу ентузијасти на четири тркала.
Поретко е да се види единица за продажба, како оваа од 1990 година, која сè уште е регистрирана во Јапонија, но е во Хонг Конг, Кина.
Километражата има 125 149 km, а како модел наменет за јапонскиот пазар, воланот (исто така од AMG) е на десната страна. Внатрешноста е во кожа и, според Collecting Cars, која ја продава на аукција, повторно е обложена во 2018 година. Доаѓа и богато опремена за модел од доцните 1980-ти: клима уред, електрични прозори напред и задни и електрични ретровизори.
Од датумот на објавување на овој напис, највисоката понуда за овој Mitsubishi Galant AMG Type I е 11.000 долари (околу 9.500 евра), но до аукцијата остануваат уште повеќе од 36 часа.