Сопственик на јасно квадратен стил, Suzuki Jimny беше претставен на јавноста денеска во салонот во Париз. Опремен со рамка со жици и систем за погон на сите тркала кој има редуктори, малиот јапонски џип ветува дека ќе ги израдува најрадикалните клиенти.
И покрај робусниот и утилитарен изглед, новиот Jimny веќе нуди некои модерни допири во својата внатрешност, како што е екранот на допир во боја со истиот инфозабавен систем веќе познат од „браќата“ од палетата Ignis и Swift.
Во споредба со својот претходник, кој беше на пазарот околу 20 години, Suzuki тврди дека новиот Jimny ги наследува своите теренски способности, но носи подобрувања во однос на структурната цврстина и „режимите“ на патот, при што брендот ветува помалку вибрации и поголема префинетост при возење на асфалт. Во однос на суспензиите, малиот џип се обложува на цврсти оски, предни и задни, со три точки за поддршка.
Претплатете се на нашиот билтен овде
Suzuki Jimny нов, нов мотор
Донесува живот во Suzuki Jimny е новиот бензински мотор од 1,5 литри со 102 КС. Поврзани со новиот мотор се две опции за менувач, петстепен мануелен или четиристепен автоматски (да, добро читате четири брзини) со марката која ветува подобра потрошувачка и издувни гасови. Заеднички за двата ќе бидат трите режими на погон на четири тркала: 2H (високо 2WD), 4H (високо 4WD) и 4L (4WD ниско).
За поавантуристичките, новиот Suzuki Jimny се чини дека од самиот почеток ги има сите потребни состојки за добро да се отплетка на кој било терен, со кратко меѓуоскино растојание и одлични агли за вежбање надвор од патот: 37º, 28º и 49º, соодветно. , напад, вентрален и излез; покрај откажувањето од „луксуз“ како што се гумите со низок профил и преголемите тркала.
Погледнете го новиот Suzuki Jimny во неговото природно живеалиште