Бош. Побезбедни електрични автомобили благодарение на... мини-експлозиите

Anonim

Мини експлозии за побезбедни електрични и хибридни автомобили? Звучи лудо, но користењето мали пиротехнички уреди за безбедносна опрема не е ништо ново во автомобилскиот свет - воздушни перничиња, се сеќавате како функционираат?

Bosch го презеде истиот принцип за да ја зголеми безбедноста на патниците и безбедносните сили во случај на несреќа со електричен автомобил.

Лесно е да се види зошто. Ризикот од струен удар е реален, без разлика дали станува збор за патниците или за безбедносните сили, доколку високонапонските кабли се оштетат и дојдат во контакт со конструкцијата или телото.

Бош. Побезбедни електрични автомобили благодарение на... мини-експлозиите 5060_1

Вреди да се потсетиме колку е висок напонот на хибридните и електричните возила што ги имаме на пазарот, околу 400 V и 800 V. Многу повисок од оној на домашните приклучоци што ги имаме дома (220 V). Неопходно е, во случај на несреќа, електричната струја веднаш да се прекине.

Претплатете се на нашиот билтен

Така, системот на Bosch користи микрочипови способни да ја деактивираат струјата речиси веднаш во случај на несреќа. Допаѓа? Овие се дел од системот со пиротехнички безбедносен прекинувач што Bosch го нарече „пирофуз“.

Овој систем користи информации од сензорот на воздушното перниче што, ако открие удар, мини-уредите - не повеќе од 10 mm на 10 mm и тежат не повеќе од неколку грама - го активираат „пирофузот“.

Бош CG912
CG912 е ASIC (интегрално коло специфично за апликација) што го користи Bosch во неговиот безбедносен систем „пирофуз“. Не поголем од ноктот, CG912 досега се користеше како прекинувач за активирање на воздушни перничиња.

Ова предизвикува серија од (многу) мали експлозии кои туркаат клин кон високонапонската жичка што постои помеѓу батеријата и електронската контролна единица, намалувајќи ја струјата помеѓу двете. Така, вели Bosch, „ризикот од електричен удар и пожар е елиминиран“.

Иако ова решение претставува напредок во однос на безбедноста, вистината е дека сè уште постои потенцијален ризик од пожар доколку батериите се оштетат од ударот.

Прочитај повеќе