Ако во денешно време на катализаторот се гледа како на „нормален“ дел во кој било автомобил, имаше моменти кога се сметаше за „луксуз“ наменет само за поскапите модели и прифатен од брендови со голема грижа за животната средина. Меѓу нив би се издвоил Opel, кој од 1989 година наваму ќе ги постави темелите за демократизација на катализаторот.
Оваа „демократизација“ започна на 21 април 1989 година, кога Opel ја објави одлуката да го понуди како серија во целата своја палета она што во тоа време се сметаше за најдобар механизам за намалување на загадувачките емисии: тринасочниот катализатор.
Од тој датум па наваму, сите модели на Opel имаа барем една верзија опремена со стандарден катализатор, верзии кои лесно се препознаваа со познатото лого „Kat“ кое се појавуваше на задниот дел на моделите на германската марка.
Целосна палета
Големата вест за мерката што ја најави Opel не беше усвојувањето на тринасочниот катализатор, туку доаѓањето на овој во целата гама. Како што потврди тогашниот директор на Opel, Луис Р. Хјуз: „Opel е првиот производител кој ја нуди најдобрата еколошка технологија како дел од стандардната опрема во целата палета, од најмалата до врвот на гамата.“
Претплатете се на нашиот билтен
Така, од 1989 година, ќе има пет Opel со катализирани верзии: Corsa, Kadett, Omega и Senator, со што ќе се комплетира стратегијата што марката ја започна пет години порано со цел да се подобри заштитата на животната средина.
Денес, 30 години по пристигнувањето на катализираните верзии на целата гама на Opel, германската марка се подготвува да ги лансира plug-in хибридната верзија на Grandland X и првата електрична Corsa, две мерки кои се вклопуваат во планот на марката да ги има во 2024 година електрифицирана верзија на секој нејзин модел.