Чешката влада исто така сака да го продолжи „животот“ на моторите со согорување

Anonim

Владата на Чешка, преку својот премиер Андреј Бабиш, соопшти дека има намера да ја брани автомобилската индустрија во својата земја, пркосејќи му на предлогот на Европската унија што диктира, следствено, крај на моторите со согорување кај новите автомобили во 2035 година.

Откако италијанската влада соопшти дека е во преговори со Европската комисија за продолжување на „животот“ на моторите со согорување за нејзините суперавтомобили по 2035 година, чешката влада исто така бара да го продолжи постоењето на моторот со согорување, но за целата индустрија.

Премиерот Андреј Бабиш во изјава за онлајн весникот iDnes рече дека „не се согласуваме со забраната за продажба на автомобили што користат фосилни горива“.

Skoda Octavia Combi 2.0 TDI
Чешката Република во Шкода ја има својата главна национална марка на автомобили, како и нејзиниот најголем производител на автомобили.

„Не е можно. Не можеме овде да диктираме што измислиле зелените фанатици во Европскиот парламент“, категорично заклучи Андреј Бабиш.

Чешката Република ќе го преземе претседавањето со Европската унија во втората половина на 2022 година, каде темата автомобилска индустрија ќе биде еден од приоритетите на чешката извршна власт.

Од друга страна, и покрај овие изјави, премиерот изјави дека земјата ќе продолжи да инвестира во проширување на мрежата за полнење на електрични автомобили, но нема намера да го субвенционира производството на овој тип автомобили.

Андреј Бабиш, кој бара реизбор следниот октомври, има приоритет на заштитата на националните интереси, каде што автомобилската индустрија е од особено значење, бидејќи таа претставува практично една третина од економијата на земјата.

Покрај тоа што е земја во која е родена Skoda, која има две фабрики кои работат во земјава, Toyota и Hyundai произведуваат и автомобили во земјава.

Извор: Automotive News.

Прочитај повеќе