По најретките автомобили и моделите со најдобро „рчење“, Porsche сега им се придружи на своите спортски автомобили со најдоброто задно крило.
„Аеродинамиката е за оние кои не знаат како да градат мотори“, рече Енцо Ферари, иконскиот основач на италијанскиот бренд. Поминаа години и вистината е дека аеродинамиката стана одлучувачки фактор, без разлика дали во конкуренција или во производствени спортови: сè е важно за да се добијат тие дополнителни стотинки.ПОГЛЕДНЕТЕ ИСТО: Тие жртвуваа Порше Панамера... се за добра цел
Во овој поглед, за време на развојот на спортски автомобил, задното крило/спојлер презема огромно значење, но не е важна само ефикасноста: естетската компонента е многу важна.
Врз основа на овие два критериуми, Porsche ги избра петте најуспешни модели во својата историја:
Списокот започнува токму со неодамнешното Porsche Cayman GT4 , кој има аеродинамичен коефициент (Cx) од 0,32. На четвртото место го наоѓаме 959 (Cx од 0,31), модел кој во свое време се сметаше за „најбрзиот сериски автомобил на планетата“.
На трето место е „олд-скул“ 911 RS 2.7 (Cx од 0,40), по што следи новиот Panamera Turbo (Cx од 0,29). Највисокото место на подиумот беше доделено на 935 Моби Дик (кутија 0.36), лесниот спортски автомобил со каросерија од фиберглас, базиран на 911.
Дали се согласувате со оваа листа? Кажете ни го вашето мислење на нашата Фејсбук страница.