Uber ја споредува корисноста на овие транспортни возила со облакодери, верувајќи дека со префрлање на дел од сообраќајот во воздух, им заштедува време на корисниците и ги ослободува градовите од растечкиот метеж. Револуционизирајте го превозот на патници, останува мотото.
Летечкото возило на Uber
Тој е 100% електричен, има систем fly by wire, може да достигне 150 до 200 милји на час, има 60 милји автономија и е способен да превезува до 4 луѓе. Првично ќе се пилотираат, а за безбедност на патниците седиштата се одвоени од пилотот. Но, во не толку далечна иднина тие ќе бидат 100% автономни, без место за возач.
Според Uber, ова возило е 10 пати поефикасно од хеликоптер, бара помалку одржување бидејќи е механички поедноставно и е опремено со систем за вишок кој му овозможува безбедно да слета во случај на дефект при лет.
Меѓу различните партнери за развој на ова возило е Embraer.
Колку ќе чини едно патување?
Според Џеф Холден: „Uber нема да изгради ништо што не е за секого. Нашата цел е да го направиме поевтино користењето на UberAIR од автомобилот“. По лансирањето на UberAIR, Uber очекува да наплати колку што наплаќа за патување со UberX.Договорот со НАСА е веќе потпишан
Uber откри на главната сцена на веб-самитот дека потпишала протокол за соработка со НАСА за развој на управување со сообраќајот во урбаниот воздушен простор.
Овој договор за соработка има за цел да развие нови концепти во управувањето со беспилотен сообраќај (UTM) и беспилотни воздушни системи (UAS). Овој протокол ќе овозможи безбедно и ефикасно работење на UAS на мали надморски височини.
Учеството на Uber во проектот UTM на НАСА ќе и помогне на компанијата да ги започне првите демонстративни летови на uberAIR во одреден број градови во САД во 2020 година. Тоа е прва соработка на Uber со владина агенција за управување со воздушна мрежа за споделување возење на глобално ниво.
Uber планира да истражи дополнителни можности за соработка со НАСА кои ќе играат важна улога во отворањето на нов пазар за урбана воздушна мобилност. Оваа соработка е дел од посветеноста на НАСА за проектот UTM, кој вклучува неколку јавни, академски и приватни институции.
Националниот закон за аеронаутика и вселена ѝ дава на НАСА ексклузивно овластување да потпишува договори за ССА со различни партнери за да ја унапреди својата мисија и остварувањето на целите, дозволувајќи им на партнерите да разменуваат информации и да работат заедно кон конкретни цели.
Д-р Паримал Копардекар, виш технолог за воздушни транспортни системи во Истражувачкиот центар Ејмс на НАСА, ќе ја координира соработката помеѓу Uber и НАСА.
Џеф Холден, главен директор за производи на Uber, истакна: „Овој договор за вселената го отвора патот за Uber да соработува со НАСА за да ја развие следната генерација на технологија за управување со воздушниот простор. UberAIR ќе оперира многу повеќе летови на дневна основа во градовите отколку кога било досега. Да се направи тоа безбедно и ефикасно ќе бара длабока промена во технологиите за управување со воздушниот простор. Комбинирањето на софтверското инженерство и развојните способности на Uber со децениското искуство на НАСА во оваа област ќе обезбеди клучен напредок за Uber Elevate.
UberAIR пристигнува во Лос Анџелес
Uber го избра Лос Анџелес како втор северноамерикански град каде што ќе биде достапен uberAIR. Целта е да започне тестирањето на оваа нова услуга во 2020 година, која ќе се состои од мрежа на електрични авиони кои ќе овозможуваат урбани летови со најмногу четири патници. Овие електрични возила за вертикално полетување и слетување (VTOL) се разликуваат од хеликоптерите по тоа што се потивки, побезбедни, поприфатливи и поеколошки.
Користејќи ги податоците од најпопуларните рути кога патувате со Uber и барајќи да обезбеди алтернатива за најпреоптоварените патувања, uberAIR ќе биде дизајниран да помогне во намалувањето на сообраќајниот метеж и времето на патување, придонесувајќи за долгорочно намалување на сообраќајниот метеж. загадување емисиите во градовите.