Лансиран во 2017 година, на Џип компас штотуку претрпе важно ажурирање што му дава, меѓу другото, повеќе технолошки аргументи, како што се полуавтономниот систем за возење (Ниво 2) и целосно редизајнирана внатрешност.
Произведен во Мелфи, Италија, обновениот Compass е првото лансирање на Jeep во Европа со Stellantis Group.
На „стариот континент“, Compass веќе претставува повеќе од 40% од продажбата на Jeep, при што еден од четири продадени Compass е plug-in хибрид, технологија која (се разбира) е исто така присутна во оваа длабинска надградба на моделот. .
Всушност, гамата на мотори на Compass, покрај plug-in хибридите, продолжува да располага со бензински и дизел мотори, од кои сите се во согласност со прописите на Euro 6D Final.
Дизелот не е заборавен
Во поглавјето Дизел, ја наоѓаме ажурираната верзија на 1.6 Multijet II, сега способна да нуди моќност од 130 КС (при 3750 вртежи во минута) и 320 Nm максимален вртежен момент (при 1500 вртежи во минута). Станува збор за зголемување на моќноста од 10 КС во однос на 1.6 дизел моторот од претходниот модел, што исто така значи 10% помала потрошувачка и помала емисија на CO2 (11 g/km помалку во циклусот WLTP).
Бензинската понуда веќе вклучува четирицилиндричен 1.3 турбо GSE мотор кој е достапен со две нивоа на моќност: 130 КС и 270 Nm максимален вртежен момент со шестстепен мануелен менувач; или 150 КС и 270 Nm со менувач со двојна спојка исто така со шест брзини. Заедничко за овие две верзии е фактот дека силата се испраќа исклучиво на предната оска.
Обложувајте се на електрификација
Од друга страна, plug-in хибридната понуда се базира на четирицилиндричен 1.3 турбо бензински мотор поврзан со електричен мотор (со 60 КС и 250 Nm) поставен на задната оска и батерија од 11,4 kWh.
Постојат две верзии 4x - како што се нарекуваат сите модели 4×4 со хибридни мотори - на Compass, со 190 КС или 240 КС (секогаш со 270 Nm вртежен момент) и шестстепен автоматски менувач.
За овие електрифицирани верзии, Jeep ветува забрзувања од 0 до 100 km/h околу 7,5 секунди (во зависност од верзијата) и максимална брзина од 200 km/h во хибриден режим и 130 km/h во електричен режим.
Електричниот опсег варира помеѓу 47 и 49 km, во зависност од избраната верзија, со емисија на CO2 помеѓу 44 g/km и 47 g/km, според циклусот WLTP.
Внатрешноста претрпе револуција
Промените на надворешноста на Compass се прилично дискретни, но истото не може да се каже за кабината, која доживеа вистинска револуција.
Една од најзабележителните иновации е новата приспособлива дигитална табла со инструменти од 10,25 инчи и новиот инфозабавен систем Uconnect 5, достапен на екран на допир од 8,4 или 10,1 инчи.
Покрај безжичната интеграција со системите Apple CarPlay и Android Auto, функција која е стандардна достапна во сите верзии, Uconnect 5 нуди и интеграција со Amazon Alexa, преку интерфејсот „Home to Car“ што го нуди „My app“ Поврзете се“.
Други најважни моменти вклучуваат TomTom навигација со препознавање глас и ажурирања на сообраќајот во реално време (со далечински ажурирања на карти) и базата за безжично полнење за паметни телефони (стандард од ниво на должина па натаму).
полуавтономно возење
Во поглавјето за безбедност, обновениот Compass се претставува и со нови аргументи, бидејќи сега стандардно ги става на располагање системи за предупредување за спречување фронтален дослух и преминување лента, препознавање сообраќајни знаци, предупредување за поспаност на возачот и автоматско сопирање при итно со препознавање пешаци и велосипедисти.Покрај тоа, ова е првиот Jeep во Европа кој нуди помош за возење на автопат, со други зборови, полуавтономно возење - Ниво 2 на скалата за автономно возење - кој комбинира адаптивна контрола на патувањето со системот за одржување во центарот на лентата . Сепак, оваа функционалност ќе биде достапна само во втората половина од годината, како опција.
Пет нивоа на опрема
Новата палета на Compass се состои од пет нивоа на опрема - Sport, Longitude, Limited, S и Trailhawk - и новата специјална серија 80th Anniversary, специјална верзија за лансирање.
Пристапот до опсегот на Compass е преку нивото на спортска опрема, кое располага со тркала од 16“, 8,4“ инфозабавен систем, Full LED предни светла и задни сензори за паркирање.
Дигиталната табла со инструменти од 10,25 инчи и новиот централен екран од 10,1 инчи се стандардно од нивото на опрема Limited, кое исто така додава тркала од 18 инчи и сензори за паркирање (предни и задни) со функција за автоматско паркирање.
Како и секогаш, нивото на Trailhawk служи за да се идентификуваат најлошите патеки на Compass, нудејќи повисоки агли надвор од патот, поголемо растојание, ревидирана суспензија и систем за контрола на тракцијата со пет режими, вклучувајќи го и „Rock“, специфичен за оваа верзија.
Специјална серија за 80-годишнината
Комерцијалното деби на Jeep Compass во Европа ќе биде со специјалната серија 80th Anniversary, комеморативно издание кое се издвојува по своите 18“ сиви тркала и ексклузивни амблеми.
Сивата завршница што ги украсува бандажите може да се најде и на предната решетка, шините на покривот и капаците на ретровизорите и одговара на сјајно црните влошки што ги красат долните панели, калниците, покривот и лајсните на фаровите од магла.
Кога пристигнува?
Обновениот Jeep Compass пристигнува кај дилерите на марката во Португалија од следниот мај, но цените се уште не се познати.