Партнерството меѓу Renault и Daimler, кое гарантираше снабдување на 1,5 dCi првиот до вториот треба да заврши овој месец, напредувајќи го францускиот L'Argus, кога ќе се запознаеме со опсегот за 2021 година (MY2021) од класата А, класата Б и CLA.
Популарниот 1.5 dCi на Renault повеќе нема да ги напојува верзиите 180 d на Mercedes-Benz A-Class, B-Class и CLA, но ќе продолжи да се појавува во неколку Renault, Dacia и Nissan.
Наместо галскиот тетрацилиндар ќе имаме верзија на Diesel OM 654q, вградениот четирицилиндричен блок од Mercedes-Benz, со капацитет од 2,0 l, кој веќе го знаеме од верзиите 200 d и 220 d.
Промена која се предвидува веќе подолго време. GLB, кој ја користи истата база на MFA како и класата A, класата B и CLA, беше првиот што се откажа од 1,5 dCi, а неговата верзија 180 d веќе ја опслужува блокот од 2,0 l, OM 654q. А истото повторно се случи со новиот GLA.
Случајно, оваа нова верзија на 2.0 Diesel испорачува исти 116 КС како и 1.5 dCi во GLB и GLA, но со тоа што има повеќе од 500 cm3 ветува поголема достапност.
Претплатете се на нашиот билтен
Исто така, според француското издание, со крајот на 1,5 dCi кај Mercedes-Benz - или OM 608 на јазикот на Mercedes-Benz - седумстепениот менувач со двојна спојка Getrag поврзан со 1,5 dCi, исто така, ќе биде застарен со нов. Осум брзини (8G-DCT) од самиот Daimler.
повеќе не можете да ги конфигурирате
Како да се потврди оваа промена, верзиите 180 d на Класа А, Класа Б и CLA повеќе не се достапни на веб-страницата на брендот за конфигурација.Има исклучок, според L'Argus. Идниот Mercedes-Benz Citan, кој ќе продолжи да се добива од Renault Kangoo, и патничката верзија веќе објавена како T-Class (2022), треба да продолжи да ги користи услугите од 1,5 dCi.
Сепак, во однос на патничките возила можеме да кажеме дека е крај на една (мала) ера.
И дали ќе се напушти и бензинскиот мотор 1.33?
Не. А зошто е едноставно да се разбере. За разлика од 1,5 dCi, кој е мотор на Рено, 1,33 Турбо беше мотор развиен од нула помеѓу Дајмлер и Рено и Нисан (Партнери во Алијансата), така што моторот им припаѓа на... сите.