Она што започна како партнерство за развој на комерцијални возила и пик-ап меѓу Форд и Фолксваген, сега е проширено на развојот на електрични возила, а исто така и на инвестицијата во Argo AI, компанија која развива системи за автономни на високо ниво возење 4.
Потврдено е барем еден електричен модел со овален симбол, а други се предмет на дискусија. Новиот модел ќе произлезе од MEB, компонентата матрица на Volkswagen посветена на електричните возила, чиј прв потомок ќе биде ID.3, кој ќе биде претставен на претстојниот саем за автомобили во Франкфурт на почетокот на септември.
Целта на Ford е да продаде 600.000 единици од своето ново електрично возило во текот на шест години, почнувајќи од 2023 година. - Ова ќе биде развиено во развојниот центар на Ford во Келн-Меркених, Германија, при што Volkswagen ќе снабдува делови и компоненти MEB (Модуларен електричен прибор).
Производството на новиот модел ќе биде и во Европа, при што Форд, преку Џо Хинрикс, неговиот претседател за автомобилската област, се осврнува на потребата од преконвертирање на една од неговите фабрики. Договорот потпишан со Volkswagen е само уште еден дел од инвестицијата од повеќе од 10,2 милијарди евра на Ford во електрични возила на глобално ниво.
МЕБ
Развојот на архитектурата и компонентите MEB го започна Volkswagen во 2016 година, што одговара на инвестиција од над шест милијарди евра. MEB ќе биде „рбетот“ на електричните фјучерси на германската групација, а во следната деценија се очекува да бидат произведени 15 милиони единици, дистрибуирани од Volkswagen, Audi, SEAT и Skoda.
Така, Ford станува првиот производител кој го лиценцира MEB. Германскиот конструктор претходно откри дека ќе биде достапен за лиценцирање на MEB на други конструктори, што е фундаментален чекор за гарантирање на обемот и економиите на обем за да се направи инвестицијата профитабилна, нешто што се покажа исклучително тешко за индустријата, ако не и невозможно, во оваа фаза транзиција кон електрична мобилност.
Арго АИ
Компанијата посветена на развој на системи за автономно возење на Ниво 4 штотуку стана една од најважните на глобално ниво, по најавата на Ford и Volkswagen, производители со кои ќе соработува поблиску, и покрај отворените врати за другите.
Фолксваген ќе инвестира 2,3 милијарди евра, приближно 1 милијарда евра во директни инвестиции, а остатокот доаѓа од интеграцијата на сопствената компанија за автономно интелигентно возење (AID) и нејзините повеќе од 200 вработени. Инвестиција која следи по претходно најавената од Ford од една милијарда евра - вредноста на Argo AI сега е над шест милијарди евра.
Договорот меѓу Форд и Фолксваген ќе ги направи рамноправни носители на Argo AI - основана од поранешни вработени во Uber Technologies и Waymo - и двајцата ќе бидат главни инвеститори на компанијата кои имаат значителен дел од неа.
Претплатете се на нашиот билтен
Така, AID ќе стане ново европско седиште на Argo AI, со седиште во Минхен, Германија. Со оваа интеграција, бројот на вработени во Argo AI ќе порасне од 500 на над 700 на глобално ниво.