Можеби не е најбрзата опција на колото, ниту пак онаа која нуди најдобар компромис помеѓу удобноста и економичноста во секојдневниот живот, но мануелниот менувач сепак заслужува место (многу посебно!) во срцето на сите бензински глави. Причина? Чувството и чувството за контрола што го нуди.
Доколку и вие сте симпатизер на PCM (Partido da Caixa Manual), собравме некои од најистакнатите активисти на оваа кауза кои моментално се продаваат на пазарот.
Не ги вклучуваме средните верзии (Порше 911 или Форд Мустанг на пример), само помоќните и подраматични верзии опремени со рачен менувач. Од исклучително брзиот Volkswagen Golf GTI Clubsport S, преку „чистиот“ Porsche 911 R и завршувањето во најапсурдниот салон на денешницата, Dodge Charger SRT Hellcat. #зачувајприрачници
Volkswagen Golf GTI Clubsport S – 310 КС
Honda Civic Type-R – 315 КС
Nissan 370Z Nismo – 344 КС
Porsche 718 Boxster S – 350 КС
Ford Focus RS - 350 КС
BMW M2 – 370 КС
Jaguar F-Type 3.0 V6 – 380 КС
Форд Мустанг 5.0 V8 – 416 КС
BMW M3 – 420 КС
Porsche 911 R – 500 КС
Aston Martin V12 Vantage S – 573 КС
BMW M5/M6 Competition пакет – 575кс/600кс
Шевролет Камаро ЗЛ1 – 649 КС
Шевролет Корвета Z06 – 659 КС
Dodge Charger SRT Hellcat – 717 КС
